厂家又开始放风了，这回是沃尔沃，拿出了个EX60的预告图，要来吊大家的胃口了。
关于这车，其实之前就有消息称，说是2026年年初就能上市，至于会不会有变动，这个就不太清楚了。
不过念寒我先把话放这儿，不管车企怎么宣传，给什么好处，我都不吃那套。我的任务就一个，帮消费者们把车看明白，少走弯路，不做亏心事，良心评车，仅此而已。
言归正传，这回沃尔沃放出的预告图，就一个车尾，有点“犹抱琵琶半遮面”的意思。
能看出来，尾灯还是那个标志性的竖条设计，但玩了点新花样，搞了个上下分段的处理，辨识度是拉满了。
车尾下面有一圈黑色的包围，中间还夹了根镀铬条，加上后备厢盖上那几条肌肉线，层次感还行，看着挺敦实有力的。
整体设计语言嘛，明显是跟着大哥EX90和小弟EX30的路子走，一股子北欧简约风。
不过外观这东西，见仁见智。咱们得往深了看，看它的“骨架子”。这台EX60，用的是沃尔沃全新的SPA3纯电平台。
听好了！这可是沃尔沃自家“亲生”的平台，跟EX30那个吉利家的SEA平台不是一回事。
这意味着什么？意味着从根儿上就是为纯电车设计的，没有燃油车的历史包袱，空间布局、三电系统都能放开手脚干。
而且这个SPA3平台还挺有意思，据说能用上“一体化压铸”技术，就是特斯拉吹的那个“Megacasting”，能减轻车身重量，还能降低成本。这对消费者来说，理论上是好事，理论！理论！理论！
再说说技术，这个SPA3平台和EX90的SPA2平台，软件和电气架构是相通的，沃尔沃管这叫“Superset技术堆栈”。
说白了，就是一套系统通吃，兼容性很强，以后搞OTA升级、加新功能什么的会更方便。
另外有消息说EX60会用上800V高压架构，这意味着充电速度会很快，这在现在这个“续航焦虑”的时代，可是个实打实的加分项。
最有意思的一点，是沃尔沃的销售策略。这台EX60上市以后，并不会直接取代卖得火爆的XC60，而是两兄弟一起卖。一边是纯电新贵，一边是燃油/混动老将，让消费者自己选。
看得出来，在市场彻底转向纯电之前，沃尔沃这步棋走得相当稳健，既要追赶电动化的潮流，又不愿放弃XC60打下的江山。
当然，这车也不是没有对手。等它2026年出来，要面对的可是特斯拉Model Y、宝马iX3、奥迪Q6 e-tron这些狠角色。
价格上，估计也不会便宜，有外媒猜测起售价可能在6万美元左右，妥妥的豪华品牌定位。
不过说实话吧，沃尔沃EX60这台车，底子不错，有自家纯正的纯电平台，还有800V快充这些技术亮点。但最终能不能打动消费者，还得看最终的定价、实际的续航表现和智能化水平。
念寒会持续关注，到时候给车友们把这车彻彻底底的评测一番，把它的优缺点都摆在台面上说清楚。大家别急着准备钱，等我消息再说。
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