2025年8月的成都车展上，奇瑞集团展台围满了海外媒体和经销商，他们不是来看热闹的，而是来确认一个事实：这家中国车企凭什么能在欧洲市场实现942%的同比增长？ 一位德国工程师在瑞虎9前驻足良久，最后对同事说：“这辆车用的是碳纤维转子电机，功率密度比我们的高50%”。
奇瑞国际业务事业部总经理助理束学明在2025品牌高质量出海论坛上透露，奇瑞每29秒就有一辆车发往海外，2025年1-5月累计出口量达到44.4万辆。 这个数字意味着奇瑞已经占据中国汽车出口总量的20%，每五辆出口海外的中国车中就有一辆是奇瑞制造。
技术自立是奇瑞出海的最大底气。 1997年，奇瑞在芜湖的“小草房”里开始创业，如今已成为中国唯一掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统及平台技术的汽车企业。 第七代发动机热效率达到48%，比行业主流水平高出5个百分点，鲲鹏混动专用发动机的热效率达到46.5%，油电转化效率突破3.71kWh/L。
2025年4月，奇瑞发布第三代鲲鹏混动技术平台，带来六大核心技术突破。 三挡双电机变速箱综合效率高达93%，智能运动控制C-iMC系统通过AI算法实现能耗优化15%，制动踏板干预减少80%。 瑶光CDM-S搭载3挡超级电混DHT和四擎四驱系统，最大功率455kW，峰值扭矩920N·m，零百加速仅需4.26秒。
奇瑞的研发体系充满创新活力。 企业内部建立了1300多个“创业体”，采用划小组织单元的管理模式。 捷途事业部的一个产品开发团队仅用18个月就完成新车开发，比正常周期缩短3-5个月。 2024年捷途品牌销量突破56万台，同比增长80%。
开阳实验室是奇瑞的创新引擎，这个没有固定人员和场地的“没有围墙的研究院”，与全球60多所高校合作，挖掘人工智能、新能源、新材料等前沿课题700多项。 飞行汽车项目就是与清华大学合作的成果，采用三体式设计，实现了各种对接组合方式的创新。
奇瑞在全球布局了8大研发中心，组建了来自10多个国家的1万多人工程师队伍。 企业年均收到创新提案超过4万条，其中30%转化为专利。 累计申请专利3.9万件，授权2.4万件，连续11年位列安徽省发明专利百强榜首。
质量管控体系是奇瑞赢得海外市场的关键。 奇瑞建立了“卓越质量管理体系”，通过“5+1”模块流程规范，形成产品策划、设计开发、供应商管理、生产制造和营销服务的完整闭环。 采用国际标准的“V”字型正向研发体系，使千车故障数在四年内累计降低66%。
奇瑞在自主品牌中率先建立全球统一标准的生产管理体系CPS（奇瑞生产方式）。 五大生产基地获得国家级“绿色工厂”认证，2024年入选《财富》“中国ESG影响力榜”，获得工信部“绿色供应链管理企业”称号。
海外本土化战略是奇瑞成功的关键。 奇瑞提出“In somewhere，for somewhere”（在哪里，为哪里）的理念，在海外市场坚持本土化研发、采购、制造和试验一体化发展。 奇瑞海外出口车辆的65%在当地进行工业化生产，为当地提供就业机会和税收收入。
西班牙市场是奇瑞欧洲战略的典型案例。 奇瑞与EV MOTORS合作，焕新了有70多年历史的西班牙EBRO品牌。 从签约到首台车下线，合资公司快速推动EBRO项目落地。 EBRO品牌从2024年12月至今在西班牙实现品牌曝光量超200亿次。
EBRO S800在相应细分市场市占率排名第一。 2025年5月，奇瑞在巴塞罗那国际车展上市S400 HEV，不断导入更多新能源车型。 预计2025年底，奇瑞在西班牙的经销商网络将达到90家，覆盖全国98%的城市。
奇瑞在全球建立了10个生产工厂，1500余家销售服务网络，产品覆盖全球80多个国家。 2024年海外销量达114万辆，连续22年位居中国乘用车出口第一。 2025年1-7月在欧洲市场销量近4万辆，新能源车型占比超过32%。
品牌矩阵策略是奇瑞的差异化竞争优势。 除国内熟知的奇瑞、星途品牌外，还推出捷酷、欧蒙达等海外专属品牌。 欧蒙达品牌专为海外年轻及个性化群体打造，充分考虑海外独特的驾驶习惯。
奇瑞在香港车展展出12款重磅车型，以五大国内品牌和两大全球品牌的矩阵式布局，构建覆盖城市通勤到越野探险的全场景出行解决方案。 鲲鹏天擎混动专用发动机采用预燃室燃烧技术，通过3D打印缸盖实现毫米级精度控制，使燃烧速度提升30%。
30000rpm超高速电机采用碳纤维缠绕转子技术，功率密度达到6.5kW/kg，较传统电机提升50%。 星纪元ES搭载的EEA5.0电子电气架构，支持L4级自动驾驶功能的硬件预埋，通过5G+V2X技术实现与智慧城市的实时交互。
奇瑞与华为、宁德时代等头部企业建立生态协同，打造覆盖充电、维保、车生活的全生命周期服务体系。 在香港车展期间，奇瑞与香港科技大学签署联合研发协议，聚焦固态电池、AI驱动底盘等前沿领域。
社会责任是奇瑞全球化战略的重要组成部分。 奇瑞联合用户参与海外社会实践活动，与联合国儿童基金会、世界自然保护组织等开展合作，为全球儿童和自然保护贡献力量。 在海外市场支持体育事业，赞助智利天主教大学足球队、埃及五个球队和阿根廷甲级联赛。
奇瑞海外工厂为当地创造大量就业机会。 巴西工厂和俄罗斯工厂实施主动规划和管理，促进营销能力提升。 中东汽车工程院和巴西汽车研发中心的建立，实现本土化研发、采购、制造和试验一体化发展。
供应链布局是奇瑞全球化的支撑力量。 奇瑞发挥链主企业作用，带动2000多家上下游企业集聚芜湖，零部件本地化率接近60%。 2024年较2023年，一级供应商平均配套金额提升30%以上。
奇瑞产品已进入“一带一路”46个国家市场，建立5个生产基地，占海外生产基地的50%。 销售服务网点超过900家，占到海外网点总量的60%。 全新一代瑞虎8、星途TXL等产品针对俄罗斯、中东等国家，市场空间达400多万台。
2025年上海车展期间，累计有5000位海外嘉宾与合作伙伴到访奇瑞展台。 奇瑞入选新华网“2025品牌出海典型案例征集”本土化创新优秀案例。
技术创新持续推动奇瑞产品迭代。 2025年奇瑞推出39款混动车型，覆盖HEV、PHEV、REEV全技术路线。 这些产品通过全球9大研发中心和44个锚点国家的验证体系，满足不同市场需求。
风云A8实测续航突破2000公里，百公里油耗低至2.68L，采用CDM5.0系统，综合热效率44.5%，19分钟完成30%-80%快充。 山海T2加长版采用XWD全自动智能四驱系统，轮端扭矩高达18000N·m，涉水深度达1240mm。
奇瑞的智能化战略涵盖五个业务模块：雄狮智驾代表自动驾驶业务，雄狮智云代表车载智能互联系统，雄狮智造代表智能制造，雄狮智赢代表数字化营销，雄狮智行代表未来共享出行。
人工智能图像处理、增强人脸识别、AR增强现实导航等技术已经搭载新车上市。 “雄狮智云”系统实现增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地，全面应用在艾瑞泽和瑞虎两大系列产品上。
平台化技术达到行业先进水平。 T1X、M1X、M3X、新能源汽车专属平台等四大产品平台，可衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支撑不同能源驱动。 整车产品开发“V”字型研发体系与流程，为打造高质量产品奠定坚实基础。
新能源领域累计申报专利900多项，获得授权专利600多项。 制订“457”技术发展规划，包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术，涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术。
奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机搭载全新一代瑞虎8上市，开启TGDE涡轮增压直喷时代。 自主研发完成中国第一台具有完全自主知识产权的CVT无级变速器，填补国产高端自动变速箱的空白。
9速CVT在2018年实现量产并搭载新产品上市。 完成三代发动机研发，开发近20款汽油发动机和柴油发动机，五款发动机荣获中国“十佳发动机”荣誉称号。
奇瑞A3轿车研发采用正向开发技术，建立整车换档品质开发技术平台和企业CAN BUS标准和规范。 突破动力总成开发匹配设计、整车被动安全性能设计、整车平顺性与操纵稳定性、制动性等主动安全设计、整车噪声振动控制设计中的核心技术。
获得183项专利，搭建集合全球众多先进技术的中级轿车研发平台，产品安全等性能达到国际先进水平，获得C-NCAP碰撞五星评价。
2025年一季度，奇瑞集团新能源销量达16.3万辆，同比增长171.8%。 风云A8起售价8.99万元，置换风云T10享3万元补贴，瑶光CDM-S直降2万元。 提供0首付、终身质保等购车权益。
奇瑞启动“混动开源计划”，开放核心专利授权、建立五大全球技术共研中心、设立年度百万奖教金。 推动中国混动技术从企业单点突破转向产业协同创新。
联合中国汽车标准化研究院发布《全球混动技术标准宣言》，提出“全域动力架构、全域性能超能、全域场景验证”三大主张。 将整车安全、电池、充电等技术标准与全球接轨，覆盖欧盟、东盟等7大区域标准。
电池符合ECE R100.03标准，充电兼容IEC 61851标准。 整车安全覆盖欧盟、东盟等7大区域标准，推动中国混动技术从“跟跑”到“领跑”的转变。
奇瑞出海战略历经三个阶段演进：1.0产品出海时代（2001-2010年）以首批10台风云轿车出口叙利亚为起点；2.0建厂出海时代（2011-2020年）在巴西、土耳其建成4个全工艺整车工厂；3.0技术出海时代（2021年至今）构建研发-制造-供应链-服务四位一体全球化体系。
截至2025年一季度，海外用户突破470万，产品覆盖110多个国家和地区。 2025年3月瑞虎5X达成第100万辆出海，成为继瑞虎7之后又一“百万出口俱乐部”成员。
西班牙巴塞罗那工厂2014年投产，成为首个在欧洲本土生产的中国品牌，年产能达15万辆，带动当地300家供应商协同发展。 在马来西亚、印尼等国建成8个KD组装工厂。
奇瑞在全球具有10个生产工厂，1500余家销售服务网络。 2024年实现销售汽车75.3万台，同比增长11%。 海外市场销量达12.7万台，同比增长18%，连续16年蝉联中国乘用车品牌出口量第一。
奇瑞每进入一个海外市场前，都会深入研究当地的市场情况、竞争对手和消费者行为习惯，推出相应的营销举措，充分融入当地文化。 海外品牌建设进入新阶段，品牌知名度、认知度和影响力持续提升。
践行ESG理念，率先在全价值链推行降碳管理，推进绿色运营模式。 发布第一份ESG报告，获得中国汽车工业协会“可持续发展实践优秀案例”荣誉。
海行云工业互联网平台获评国家级跨行业、跨领域“双跨”平台。 建设智慧工厂，为汽车行业量身打造数字化解决方案，实现产业链协同发展。
2025年1-5月，奇瑞集团累计销售汽车102.65万辆，同比增长14%，以历史最快速度达成年内销售百万辆。 其中销售新能源汽车28.78万辆，同比增长111.5%。
奇瑞在国际化进程中践行品牌“走出去”“走进去”和“走上去”的战略。 经过20多年精耕细作，从最初以发展中市场为切入点，到2014年开始布局巴西和俄罗斯等新兴市场，2020年起推动品牌“走上去”，完成包括欧美等主流市场在内的国际布局。
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