买新车还是二手车，哪个更划算，新车购入十万三年折旧三万剩七万，二手车七万入手三年只贬一万剩六万，算清楚账本见分晓

买新车还是二手车，哪个省钱，新车10万买进，三年后只剩7万，二手车7万入手，三年后剩6万，算算账就清楚了

想想买车这事儿，总得掂量掂量钱包，新车看着亮堂，二手车价格亲民，可用三年后，哪个亏得少呢，先从新车说起，你花10万块买一辆全新的，开三年，车子就旧了，值钱的部分丢了不少，大概丢掉3万左右，那时候车还能卖7万，这3万的丢就是车的贬值，简单说，车子新的时候人人爱，开着用着就没人稀罕了，所以价格往下掉，算下来，你先花10万，三年后拿回7万，实际就等于亏了3万。

换到二手车，你直接7万买一辆已经用过的，开三年，贬值没那么狠，大概只掉1万，剩6万能卖，这贬值少，是因为车子本来就不是全新的，价格已经稳住了，不会像新车那样一买就大跳水，你7万入手，三年后6万卖掉，实际亏1万，比新车那3万少多了，听着好像二手车稳赚，可得再想想总花销，新车除了买车钱，还得保养保险啥的，可能多点，二手车呢，买来可能小修小补也得花，但总体上，二手车起步低，亏得也少。

要真比划清楚，就看你用车的三年总成本，新车10万减去7万剩3万亏，二手车7万减6万剩1万亏，二手车明显少亏2万，这账一笔一笔算，买二手车就省了开头那3万的差价，虽然新车有保修啥的好处，但钱包实打实，二手车帮你省下不少，要是你预算紧，二手车上手快，还能早点开着玩儿，新车那3万贬值，够你加好几次油了，挑二手车得眼尖，别买个隐患多的，保养记录看清楚，试驾几圈，确认没大毛病，就能安心用三年，卖的时候也值钱。

再深挖挖这贬值咋来的，新车刚下线，市场上一堆人抢，价格高，开出去几个月，旧味儿上来了，贬30%很正常，二手车不一样，它已经过了头几年大贬值的坎儿，后面掉得慢，你7万买的这辆，可能原价12万的新车用两年剩的，接手后三年只掉1万，相当于你避开了前头的坑，总的，你实际用车三年，花的净钱二手车少得多，这么一比，二手车在钱上更实惠，尤其现在车价稳，你多比几家，二手市场货色多，挑对了一样舒坦开。

车这东西因人而异，但从账面看，二手车三年省2万的亏，够诱人了，你要是爱折腾新款，二手车也能满足不少需求，预算10万以内，二手车玩转自如，新车得等降价啥的，算账时，二手车这1万亏听着小，但攒起来就是大钱，开车图个省心，二手车帮你省了心也省了钱。