亏电油耗2.79L+2110KM综合续航,2026款秦家族通勤到长途全拿捏

2026年1月8日,比亚迪秦家族两款重磅车型同步上市——2026款秦L DM-i与2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版正式亮相,售价区间覆盖8.98-12.28万元,其中秦L DM-i长续航版推出限时超级优享价11.28-12.28万元,秦PLUS DM-i长续航版则以8.98-9.98万元的定价拉低了长续航插混车型的准入门槛。此次双车齐发并非简单的年度改款,而是精准瞄准不同用户群体的出行痛点,以210KM纯电续航为核心突破,搭配差异化的配置策略,完成了对10万级插混市场的全面覆盖。

亏电油耗2.79L+2110KM综合续航,2026款秦家族通勤到长途全拿捏-有驾
亏电油耗2.79L+2110KM综合续航,2026款秦家族通勤到长途全拿捏-有驾

续航焦虑始终是新能源用户的核心困扰,尤其在日常通勤与长途出行的双重需求下,续航表现直接决定用车体验。2026款两款车型均将CLTC纯电续航提升至210KM,这一数据并非单纯的参数堆砌,而是对真实用车场景的深度适配。对于每日通勤30公里以内的城市用户而言,一周一充成为现实,即便开启空调、座椅加热等耗能功能,也无需担忧电量告急;北方用户在低温环境下,即便面临电池活性下降的客观情况,依旧能拥有充足的纯电续航余量,告别冬季续航“腰斩”的困扰。更重要的是,长续航电池的搭载让哨兵模式不再是“电量杀手”,车主无需在车辆安全与续航储备之间艰难抉择,停车监控八小时也能保持从容电量状态。

亏电油耗2.79L+2110KM综合续航,2026款秦家族通勤到长途全拿捏-有驾

除了续航的跨越式提升,两款车型通过清晰的定位差异,实现了对不同消费需求的精准覆盖。秦PLUS DM-i 210KM长续航版定位“务实家用优选”,8.98万元的起售价首次将200KM级纯电续航的插混车型带入8万级市场,形成了显著的价格优势。这款车延续了秦家族一贯的实用主义风格,在核心续航升级的同时,保留了成熟可靠的1.5L插混系统,亏电油耗低至2.79L/100km,配合65L大油箱,综合续航可达2110km,满油满电状态下长途出行基本无需中途补能,完美解决了“日常用电、长途用油”的核心痛点。对于预算有限的首购用户或年轻家庭而言,这款车以极低的用车成本和无焦虑的出行体验,成为家用代步的最优解之一。

与秦PLUS DM-i的务实定位不同,2026款秦L DM-i更侧重对出行品质的提升,瞄准追求舒适与智能体验的消费群体。基于中型轿车平台打造,其2790mm的轴距相比秦PLUS DM-i的2718mm更具优势,后排腿部空间与后备箱容积得到显著提升,为家庭出行提供了更充裕的装载与乘坐空间。配置层面,秦L DM-i新增未央灰车身配色与电子怀挡设计,内饰延续“山水画境”的东方美学,12.8英寸悬浮中控屏搭载DiLink 6.0系统,语音交互流畅自然,支持分区控制与连续识别。顶配车型配备的“天神之眼C”三目辅助驾驶系统,可实现高速领航与自动泊车功能,大幅降低了新手司机应对复杂路况的难度,这种配置下放在同级别车型中实属罕见。

动力与安全层面的共性优势,构成了两款车型的核心竞争力基础。两者均搭载第五代DM-i 1.5L插混系统,这套经过市场长期验证的动力总成,不仅实现了2.79L/100km的超低亏电油耗,更带来了平顺无顿挫的驾驶体验——低速行驶时依赖电机驱动,静谧性与提速响应优于传统燃油车;高速工况下发动机与电机协同工作,动力输出充沛且能耗可控。安全方面,两款车型均搭载刀片电池,3000次循环后容量保持率≥80%的硬核表现,彰显了其长循环寿命与高安全性,配合比亚迪三电系统终身质保政策(限首任车主、年里程≤3万公里),进一步降低了用户的长期用车顾虑。

亏电油耗2.79L+2110KM综合续航,2026款秦家族通勤到长途全拿捏-有驾

差异化的配置策略,让两款车型在覆盖不同价格区间的同时,也形成了互补的产品矩阵。秦PLUS DM-i长续航版在保持高性价比的基础上,提供了128KM与210KM两种续航版本选择,部分版本可选装云辇-C智能阻尼控制系统,兼顾舒适性与操控质感,精准匹配务实家用用户的核心需求。秦L DM-i则通过云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行技术的搭载,进一步提升了行驶安全性;针对家庭用户需求优化的智能儿童安全座椅、前排座椅通风加热等配置,让出行体验更具温度。这种“同宗同源却各有侧重”的产品布局,既避免了内部竞争,也让消费者能根据自身预算与用车场景精准选择。

从市场维度来看,2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i的推出,重新定义了10万级插混市场的价值基准。秦PLUS DM-i以8.98万元的起售价,将长续航插混的价格门槛拉至新低,相比吉利银河L6、荣威D7 DMH等竞品,在续航更长的同时价格低1-2万元,形成了“续航与性价比双优”的竞争优势;秦L DM-i则通过越级的空间与智能配置,向上挤压12万级中型轿车市场,让更多用户能享受到高端车型的配置体验。两款车型的同步上市,不仅是秦家族产品力的一次全面升级,更是比亚迪对用户需求深度洞察的体现——真正的好产品,从来都是精准匹配场景需求,而非单纯的参数堆砌。

综上,2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i 210KM长续航版以210KM纯电续航为核心突破,通过清晰的定位差异与务实的配置策略,构建了覆盖8-12万元区间的产品矩阵。对于追求极致性价比与实用主义的用户,秦PLUS DM-i长续航版以无焦虑续航与亲民价格提供了最优解;对于注重空间舒适与智能体验的消费者,秦L DM-i则以越级配置与品质表现满足了升级需求。双车齐发的背后,是比亚迪对插混市场的深刻理解,也为10万级新能源用户提供了更丰富、更精准的出行选择。

0

全部评论 (0)

暂无评论