8月7日，奇瑞对外宣布了2027款风云A9L正式上市的消息。
作为年度改款，新车的官方指导售价区间为14.99-20.79万元，算上限时红包价已经降到13.99-19.79万元。
小编注意到，新车的车身尺寸没有发生变化，长宽高仍然是5018mm×1965mm×1500mm，轴距为3000mm，风阻系数依然维持在Cd 0.23。
5米长、3米轴距的车身，在传统的燃油车上就是标准的行政级别中型轿车。
动力系统就是它的压箱底的绝招。1.5T鲲鹏超混动发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，搭配67L大油箱，综合续航里程已经突破了2000km。
具体的动力版本有两种。单电机两驱版的前电机最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m，系统的总最大功率为275kW，总最大扭矩为530N·m。
零百加速为7.9秒，WLTC馈电油耗为4.85L/100km，纯电续航为260km，WLTC工况下纯电续航为193km。
如果执着于动力的话，ULTRA四驱版可以加装最大功率为195kW、最大扭矩为324N·m的后电机，使系统的综合最大功率达到470kW，综合扭矩为854N·m。
零百加速缩短到4.9秒，推背感堪比超跑，WLTC工况馈电油耗为5.98L/100km，WLTC纯电续航151km。
座舱和智驾这块，灵犀智舱2.0配备了15.6英寸的高清大屏以及高通8255车规级芯片，并且内置了1080W功率的23个扬声器，还可以实现无麦K歌功能，简直就是移动的娱乐室。
猎鹰700辅助驾驶系统包含城市辅助驾驶即城市NOA、300多种泊车场景、ETC通行、窄路掉头和循迹倒车等功能。高配版的车型把芯片升级到了200TOPS算力的英伟达Orin-Y，并且增加了到11个的传感器摄像头。
但是我认为这次改款最值得称道的是奇瑞对四种配置刀法拿捏得非常到位。
入门级的260 PRO版本，限时红包价为13.99万元，和原来的260超长续航豪华版的价格一样。
增加了前排驾驶席座椅通风、前向摄像头升级到800万像素、最远探测距离达到300米，但是全车摄像头减少到5个，取消了PM2.5过滤、车载KTV、后视镜记忆以及倒车车侧预警功能。
售价为15.69万元的260 MAX版比原来的260超长续航尊贵版要贵4000元。智驾硬件大爆发，直接给到英伟达Orin-Y芯片、11个摄像头、城市NOA、疲劳提醒以及面部识别。
但是舒适配置减少了很多，主驾腰部支撑、座椅按摩和记忆都没有了，后排的语音唤醒、主动降噪、车载KTV、车内香氛和空气净化系统也都被取消了，扬声器也只保留了8个。
售价为17.49万元的260 ULTRA版比原来的260伯牙奢享版上涨了2000元。
除了对英伟达Orin-Y芯片进行升级、增加11个摄像头、城市NOA功能、循迹倒车以及面部识别之外，底盘上还增加了电磁感应悬架，并且补齐了第二排座椅通风的功能。被删除的部分包括后排隔音隐私玻璃、主动降噪、副驾驶座椅按摩以及空气净化套件等等。
顶配ULTRA四驱版的限时红包价为19.79万元，和原来的四驱高能巅峰版一样。智驾升级到英伟达Orin-Y芯片加11个摄像头的组合上，可以实现城市NOA、循迹倒车等功能。
并且增加了电磁感应悬架、外观运动套件、副驾驶座椅记忆以及第二排座椅通风等功能，但去掉了车内的摄像头、后座隐私玻璃、后视镜记忆、主动降噪以及香氛系统。
你怎样看奇瑞这波刀法？
