国产车崛起？ModelY降价缩水引热议

前两天刷新闻的时候，我差点喷了茶——特斯拉又降价了，Model Y一下削了五千美元，折算成国内不到二十八万五。去年六月我还在展厅里摸过那台车，当时心里想着，这个价位要是再下来个两三万，说不定我真会忍不住下单。结果现在是降下来了，但是细看配置，我有点犹豫。

比如那天我去展厅试驾，喜欢的是它的贯穿尾灯，结果新款直接给删了，前脸的分体头灯也不见了。后包围用一块黑塑料硬盖上，远远看过去就像没装完。颜色也缩水到只剩灰白两种，其它颜色还得加钱——白色多一千，黑色多一千五。老车主群里真是炸开了锅，有人开玩笑说，是不是怕我们太显眼。轮毂也从我当初试的19寸变成了18寸，想换回去还得额外付费，这瞬间让我想起手游里的付费解锁功能，哭笑不得。

内饰改动更让我皱眉。记得去年试车时，中控台是那种细腻的饰板触感，而新款换成布料；方向盘得手动调节；座椅加热和通风统统没了。夏天坐进车里那种烘屁股的热感是没有了，但冬天怎么办？后排屏幕变成手动出风口，音响直接砍掉六个喇叭，只剩七个。最让我震惊的是连收音机都没了——我平时早高峰会打开交通台听路况，现在要听只能连手机，这算不算反向关怀呢？

动力也不如以前。新款加速到百公里要6.8秒，比老款慢了不少，续航减少了，快充能力也下降。想要那种“一脚电门冲出去”的爽感，还得加钱上高配。智能驾驶基础功能是有的，但自动驾驶软件得再花八千美元，这让我想到买空调不给遥控器的那种尴尬。

不过它还是留了一点底牌，比如硬件是HW4，有八个摄像头，算力够用。但像Autosteer这种功能也砍掉了，想用还得掏钱。我心里那股喜欢，慢慢被这些细节磨淡。

反而是国产车，这回真能趁机冲一波。就在上周三，我陪朋友去看了零跑和深蓝，那些二十万以内的车，续航随便就六百公里起步，座椅加热、天窗、后排屏幕、音响全都标配。我们在车里吹着空调聊天，他说“要啥品牌啊，配置靠谱才是王道。”我一听，心里也挺认同。

所以现在的问题是，如果Model Y真在国内降到二十五万甚至二十三万，你会因为那个车标心动，还是更倾向配置全的国产车？我自己也在摇摆——喜欢归喜欢，但实在也很香。你有没有过这种纠结？就是在情怀和实际之间反复拉扯的那种。留言告诉我，我真想看看大家怎么选。