变速箱油“终身免维护”的真相，4S店不愿直言，超过8万公里不及时更换，维修费用直逼新车价格

变速箱油终身免维护的真相,4S店不愿直言,超过8万公里不及时更换,维修费用直逼新车价格

厂家说变速箱油终身免维护，其实指的是车的设计寿命，大概15到20万公里，开到报废确实不用换，可是问题来了，你的变速箱在10万公里后就开始慢慢出毛病，油液会变坏，变稠，失去润滑作用，里面的金属碎屑越来越多，最后堵住控制零件，磨坏传动带和齿轮，等到车抖动，滑溜，挡位挂不上，就快要大修了。

不同变速箱的换油时间不一样，先说普通自动挡，6到8万公里换一次，这种比较结实，但油用久了粘度低，换挡慢，还会抖。接着是无级变速那种，5到6万公里必须换，它对油最挑剔，油脏了传动带就抓不住力，打滑就快坏了，别拖着。然后双离合的，6万公里左右换，湿式的油还帮着散热，油老了容易让离合片过热，车抖。手动挡的，8到10万公里换，虽然耐用，但油坏了换挡会卡。

换油有两种办法，重力放油那种，放掉旧的加新的，便宜，但只换掉一半左右，适合里程不多的车，定期弄就行。循环机那种，用新油冲掉旧的，能换九成以上，更干净，但贵点，多花几百块油钱。建议6万公里用重力换，10万公里后用循环机彻底来一次。

千万别去小店用什么通用油，必须用厂家指定的那种，型号不对，轻的抖，重的一下子就废了，无级变速用错油，几千公里传动带就滑。

有三个信号告诉你该换了，第一，换挡抖或者冲击大，尤其早上冷车时，第二，挂前进或倒挡有迟疑，感觉变速箱想半天才动，第三，油颜色黑，有烧焦味，正常应该是红或浅黄。变速箱是车上除了发动机最贵的玩意儿，换油几百到一千，大修上万，这笔账谁都算得清。