仰望U8L鼎世版正式登场，这不是一桩小动静。9月12日，北京，仰望汽车高调推出了自家新旗舰——U8L鼎世版，定价128万元。喊出了“中国人自己的百万级豪华SUV”，这句话多少有点底气，不是单靠嘴大声。
现在市面上的大路货SUV，装得满身花里胡哨科技玩意儿，外观一个比一个“气场两米八”。可真要拼刀真枪地比硬实力，能打出一套新拳法的，没几个。仰望U8L鼎世版不靠“加长”、“加料”玩老戏法，整得是一次真正的升级。什么行政级、什么全尺寸，这车都敢直接往标杆里怼。
先看这台车的骨架。传统印象里，百万级SUV要么钢板厚实，要么内饰堆料，谁还会关注一副底盘？仰望偏不，他家全球首创出了一副全铝大车架。什么叫讲究？通身铝材，关键部位直接上7系航空铝，借了汽车行业最大一体式低压铸造机的威风。把这块“航空骨头”塞到车底，甭管外头怎么撞，车身抗打能力就不是同价位SUV可以随便比的。轻便的同时又结实，说句不好听的，“铁皮大汉”还真得让让道儿。
当然，安全不只是跟碰撞杠，关键时刻更看得见仰望的底气。应急浮水和高速爆胎稳定，这俩黑科技是老U8传下来的招牌，被拉到鼎世版上继续传承。平时开你可能用不上，但真到临危受命，能保一命那可比啥稀有皮革都实在。隐私安全仰望也没落下，智能调光玻璃，想黑就黑，想透就透。一键隐私模式切了，专车司机眼不见为净，个人空间谁用谁知道，连中控都能清除呼叫和指令记录，别说商务大佬，就是平常人坐进去心里的安全感都蹭蹭地往上涨。
身大座宽能干啥？当然是把“舒服”往极致卷。U8L鼎世版车身长度破5米3，轴距冲上3米，上了车空间那叫一个夸张。二排主座零重力座椅，150°大躺，脚托、按摩全配齐。三种专属模式切换随心，开会、看电影、闭目养神一个都少不了。至于晕车党放心吧，新装备的云辇-P+液压车身控制系统，主动帮你盯着车身和加速减速节奏。坐在里头连转弯都是那种糯米团子一样的柔和，想吐都难。
别以为大块头就是糙汉子。这台SUV动力可没开玩笑，880千瓦最大马力，1520牛米峰值扭矩，百公里加速3.5秒，你如果盯着一辆这么大的“猛兽”能瞬间蹿出去，这画风简直跟隔壁的豪华超跑有一拼。可别怕这庞然大物难开进城，人家有分体式主动后轮转向，转弯半径缩到5.45米，平时挤小胡同、地下车库不动脑子就是拐。论稳准狠，大块头有真章。
续航要是不行，那都是耍嘴皮子。这车配了55.53千瓦时电池和90升大油箱，综合下来能跑一千一百多公里。更狠的是，快充从30%到80%就十几分钟，点杯咖啡都没你充电快。这才是新能源大SUV该有的派头。
豪华不止看皮囊。仰望这次玩起了中国传统美学，整个设计灵感借自“鼎文化”，那可是中国王者权威的象征。配色上用“曜石黑配日曜金”或者“曜石黑配日珥金”，把战国漆器上的黑金工艺搬进了现代汽车。内饰中轴对称，配色学了庐山的黑棕紫灰，一进车就有种静穆气息扑面而来。木饰板全靠师傅手工琢磨，27道工序抛光出来的柚木和黑胡桃木，摸着就知贵重。Nappa真皮和羊毛脚垫、套方纹扬声器，都不是拿来凑数。中国味道不靠堆料，是在细节下功夫。
科技配置也是下了重本。首发3纳米智能座舱芯片，响应速度快得像老北京炸酱面出锅。想语音就语音，喊小助手叫导航、开窗、调空调都能秒懂，隔空手势随心比，真正实现了“动口不动手”。辅助驾驶系统有激光雷达加持，开高速、进城领航样样不落，还支持各种复杂场景的泊车，商务大佬出门不用求人挪车，全靠自己科技保驾护航。
其实这些年的国产车，不光仰望，大家都在进步。可仰望总能鼓捣点新鲜玩意，让人心服口服。从四电机动力平台到那什么云辇智能车控，再到现在这套全铝骨架和新一代舱芯，走的是“技术立身”这条路。U8L鼎世版出来，不是为了刷数据拿噱头，而是真想让中国品牌在百万SUV这条赛道杀出一条血路。
现在试驾已经开放，月底就要交付第一批。能不能在市场上刮起新风潮，好戏还得慢慢看。反正128万元买一台自己国家制造的“旗舰之作”，仰望敢立这块招牌，造车圈老玩家们压力不小，有种“八仙过海，各显神通”的意思。不过说道底，真正豪华，从来不是金玉满堂，而是敢在有风骨的地方咬紧牙关。用一句话结尾：越往高处走，越见真章。
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