作为豪华中大型轿车阵营中的代表车型，奔驰E级依旧稳居细分市场的前列。虽然在销量方面略逊于奥迪A6L，但依然稳坐该级别的第二把交椅。根据最新数据显示，2026年1月，E级共售出约1.21万辆，环比略有下滑，但整体表现仍旧可圈可点。
在价格层面，2026款的调整同样引人关注。新增的E260L经典版起售价下探至42.99万元，实际成交价大约在35至36万元之间；主销E260L车型（官方定价45.18万元）终端报价仍维持在37万元以上。至于E260L 4MATIC，由于受众较小，成交价区间在39至40万元之间。而E300L时尚运动型则保持着较高定位，即便在优惠后，落地价格也仍旧在40万元以上。
外观方面，这代E级依旧延续了奔驰家族的优雅气质。标志性的星辉格栅与“花生灯”设计带来极高辨识度，整体尺寸在同级中也具备明显优势——长5092毫米、宽1880毫米、高1493毫米，轴距达到3094毫米，空间表现十分充裕。
动力系统部分，E级提供两种功率版本的2.0T发动机，配合48V轻混系统与9速自动变速箱。最大输出分别为204马力与258马力，峰值扭矩分别为320牛·米和400牛·米，百公里加速成绩分别为7.7秒与6.6秒。尤其E300L，高速表现从容，推背感强烈的同时，油耗控制也颇为出色，实测综合油耗仅在6L出头。悬架可调系统进一步兼顾舒适与操控的平衡。
配置层面上，E级仍维持豪华品牌应有的水准。全系标配360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车等科技配置。E300L以上车型增加了感应电尾门、道路交通标识识别、匝道自动驶出等功能，而E260L经典版在这些舒适与智能细节上略有取舍。
进入车内，新一代E级采用贯穿式三联屏设计，科技氛围十足。E300L豪华版以上车型配备副驾驶娱乐屏与真皮多功能方向盘，座椅全面采用真皮包覆，并支持多向电动调节与记忆功能。第二代MBUX系统搭载高通8295芯片，支持5G网络和OTA升级，高配版还装备21扬声器的柏林之声音响系统，听觉体验极具沉浸感。
总体来看，这一轮价格下探明显优化了E级的市场竞争力。过去，E级以“价格坚挺”著称，但高昂的门槛也在一定程度上限制了销量。如今，奔驰终于放下姿态，用更具诚意的定价重新吸引消费者，于是销量自然随之走高。
可以说，调整及时、策略到位，E级正以更亲民的姿态重新赢得市场的青睐。
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