懂车帝智驾大测，魏牌蓝山意外成国产黑马

懂车帝智驾大测，魏牌蓝山意外成国产黑马

前阵子群里还在聊，长城的智能驾驶到底行不行。有人说魏建军之前那句“我们肯定是第一梯队”，听着有点吹牛嫌疑。毕竟网上当时一片嘲讽声，说什么长城低调惯了，这回是不是自信过头？其实我自己也半信半疑。身边开哈弗的表哥倒是一直念叨，“咱这车ACC跟随比合资灵敏多了，就是别指望自动变道啥高端玩意儿。”但真要说到和新势力掰手腕，谁心里都有点打鼓。

结果没想到，今年懂车帝直接上手买了三十多款热门车型来个辅助驾驶实测。这种事平常人哪搞得起，我记得那天修理厂老张还笑话：“光买这些车的钱都够开俩4S店了！”大家都盯着榜单刷，看看到底谁家智驾是真材实料。

最出乎意料的是——特斯拉包揽前两名，这个多少能猜到。但让不少人掉下巴的是，第三名居然给到了魏牌蓝山。我朋友圈几个做新能源销售的，一时间全在转发截图。“你看没？咱们国产终于争气一回！”连我那个向来只认日系的邻居老王，都开始琢磨是不是该换辆蓝山试试。他女儿吐槽他：“爸，你不是一直嫌国货不靠谱吗？”老王摆摆手，说现在这年头，还真不能用老眼光看事。

不过也有人质疑：标准公不公平？毕竟每个人用法不同。有位老司机私下讲，他觉得城市路况才见真章。“高速好弄，就怕城区鬼探头、非机动车乱窜。”但懂车帝这个，好歹把各种主流场景都覆盖了一遍，不服也只能自己再花钱重测，可现实谁有这闲钱？

还有件趣事，那天去洗车房碰到隔壁市区刚提丰田铂智3X的小伙。他兴奋地说：“兄弟你知道吗，这次只有俺们14万级别带激光雷达，还干翻了一堆四五十万的大块头！”旁边技师插嘴，“便宜的不一定差啊，有些配置堆再多传感器，也未必就灵。”

其实很多人误会，以为智能辅助就是传感器越贵越高级。可事实证明，有些冷门小细节反而更关键，比如像魏牌蓝山那个自动避让功能，在我们本地这种早晚高峰挤公交道的时候特别管用。我同学去年春节回乡，下雪天夜路走国道，那套L2.5系统还能帮忙稳住方向盘，他直夸“比媳妇抓方向盘还牢靠”。

维修圈里倒有另一番声音。有师傅吐槽，现在新势力宣传噱头太足，但实际遇上故障就犯难。一台号称全场景NOA的新电动车进厂，小毛病不断，配件等一个月没人管。而像长城、丰田这种传统品牌吧，大毛病少、售后网点密集，小地方修起来方便得很。这也是不少老司机选他们家的原因——省心。

值得一提，还有个冷知识：广汽丰田这次表现不错，他们立马把成绩拿出来做宣传，比那些口号喊得震天响却成绩一般的新势力聪明多了。不少二线城市经销商顺水推舟，把铂智3X当爆款卖，据说最近订金收了一箩筐。

最后插一句题外话，我表弟去年刚入手某自主品牌新能源，说是“全民智驾”，结果一次雨夜被大货吓出一身汗，从此再也不开自动跟随模式。他总结一句话：“还是脚踏实地好使。”

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