玛莎拉蒂MCPURA中国首发 性能与空气动力学再进化

日前，玛莎拉蒂MCPURA正式在中国首发亮相。作为MC20的改款车型，MCPURA在延续经典设计的基础上，对悬挂系统、发动机及空气动力学进行了全面优化，进一步强化了品牌的高性能基因。

外观方面，MCPURA在MC20的基础上进行了革新，前脸采用了与GT2赛车相同的设计语言，前包围两侧进气口线条更加硬朗、造型更为夸张，整车重心低矮，风阻系数极佳。车身采用碳纤维与复合材料打造的一体式单体壳，中置后驱布局赋予其锐利动感的车身姿态。

全新样式的轮圈与夸张的后扩散器、中置排气及后窗散热口相得益彰，彰显其不凡动力储备。除神秘灰、隐秘灰、纯粹黑、冰川皓白、无界曜蓝、烈焰红、绝尘黄、皇家绿及灵动黑等配色外，新车还新增了魔力橙涂装。内饰方面，MCPURA换装了全新样式的平顶方向盘，在确保高速操控视野的同时强化了驾驶属性，材质可选Alcantara或碳纤维版本。

仪表板与车门上部亦采用Alcantara材质替代传统皮革，进一步提升了座舱的运动质感。动力系统上，MCPURA继续搭载“Nettuno海神”3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率630马力，峰值扭矩730牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱。

得益于整车轻量化设计，其重量功率比达2.33千克/马力，0-100公里/小时加速仅需2.9秒。此外，新车还对悬挂系统进行了精调，并优化多项参数，以提升动态表现。