小米SU7 2026款对比图!S7 2024款参数

新一代SU7技术升级

随着小米汽车正式开始预售,新一代SU7的详细配置和与2024款的对比图也已经曝光了。这次两年间的升级,不只是在续航和性能这些数字上有了明显提升,更是在智能座舱、底盘质感和安全冗余等方面实现了全面升级。比如,这次用上了英伟达DRIVE AGX Orin芯片,还量产搭载了V6S PLUS超级电机,新一代SU7正以“技术平权”的态度,重新定义中大型纯电轿跑的新标准。在2026款和2024款的对比中,我们看到的不只是年度改款,更是一场关于“智能汽车下半场”的深度技术探索。

小米SU7 2026款对比图!S7 2024款参数-有驾

智能座舱与辅助驾驶升级

新一代SU7最核心的升级,就是它的智能座舱和辅助驾驶系统全面大换血。车机芯片从原来的高通骁龙8295,升级成了英伟达的DRIVE AGX Orin芯片,算力也从2024款的30 TOPS直接飙到了2026款的700 TOPS。这可不是小幅度提升,而是质的飞跃!

这样一来,车机系统在处理多任务、做3D图形渲染,还有AI模型推理方面都强了很多。实际用起来,你就会发现界面切换更顺滑了,语音识别更准了,还能支持更强大的本地大模型。比如,车机里装的“小爱同学”,现在靠本地算力就能做到毫秒级响应,不用再依赖云端,复杂指令也能轻松搞定。

而且,700 TOPS的算力还为高级辅助驾驶打下了坚实的基础,让车子在城市里开车时,感知更准确、判断更聪明、执行更高效,开起来更安心。

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动力与续航升级

在动力方面,新一代SU7全系都用上了V6S PLUS超级电机,性能比2024款的V6和V6S电机强多了。这台电机最大功率有220千瓦,峰值扭矩达到400牛·米,最高转速甚至突破了21000转,配合优化后的电控系统,从0到100公里每小时的加速时间也更短了。

另外,2026款在能耗管理上也做了很大改进,PRO版的续航里程从2024年的835公里提升到了902公里,而Max版保持在835公里不变。这是因为电池包的能量密度提高了,整车的风阻也做得更小了。

而且,它还支持15分钟快充就能补能620公里,长途出行再也不用担心没电,真正实现了“续航自由”。

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底盘操控升级亮点

新一代SU7的底盘和操控系统升级,也是这次改款的一大亮点。2026款全系都标配了前四活塞的固定卡钳,还有更宽的轮胎,前轮是245mm,后轮是265mm,相比2024款Max版用的布雷博卡钳和窄胎,抓地力和刹车性能都更好。更关键的是,现在全系都标配了CDC电磁减震器和双腔空气悬架,而2024款只有Pro和Max版本才有单腔空悬。这样一来,车子在各种路况下的滤震表现更细腻,高速过弯的时候侧向支撑也更强了。用户开起来会明显感觉到车身更稳,颠簸路面上的舒适性也提升了不少,真正做到了“运动和舒适”两不误。

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安全配置全面升级

安全配置的升级也特别重要。新一代SU7全系都标配了2200MPa超强钢车身,比2024款的1500MPa更强,抗扭能力和碰撞吸能效果都更上一层楼。另外,气囊数量也从7个增加到了9个,还加了后排侧气囊,对后排乘客的保护更全面了。

在主动安全方面,激光雷达这次全系都配上了,配合700 TOPS的算力平台,识别障碍物更准,紧急刹车也更快。而2024款只有Pro和Max版本才有这个配置,而且算力只有508 TOPS。

还有,新一代SU7的电池包热管理系统也优化了,用的是双层液冷板设计,能有效降低热失控的风险,让车子在极端情况下也更安全。

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设计升级与细节优化

设计上的升级,主要体现在对细节的不断打磨和用户体验的全面提升上。2026款新车带来了全新的“暗夜黑”内饰颜色,搭配双色方向盘、中控台和氛围灯,整个车内看起来更有科技感,也更显高级。跟2024款的基础色内饰相比,新款在材质手感和视觉效果上都有明显提升。另外,座椅的设计也做了调整,包裹性和支撑性更好,长途开车也不容易累。车外方面,20英寸的锋刃轮毂成了标配,造型更凌厉,视觉效果更抢眼。颜色上,新一代SU7还推出了专属的“卡布里蓝”,相比2024款的“海湾蓝”,这个颜色更清新,辨识度也更高。

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小米SU7价格策略

在价格方面,新一代SU7延续了小米一贯的“实在”风格。预售价格定在22.99万到30.99万元之间,相比2024款的21.59万到29.99万元,涨幅不算大,整体控制得比较合理。考虑到这次在芯片、电机、底盘、安全和设计等方面都进行了全面升级,这个价格还是挺有吸引力的。尤其是在现在很多同级别车型都在涨价的情况下,小米SU7 2026款的定价策略,显然会让它在中大型纯电轿跑市场里更有竞争力。

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小米SU7智能升级路线

从2024款到2026款,小米SU7的升级路线越来越明显了。它已经不只是一个“能开的电动车”了,而是慢慢变成了一个“懂你、护你、陪你”的智能出行伙伴。比如说,这次用了英伟达的芯片,直接让它的智能化水平进入行业顶尖行列;再加上V6S PLUS电机和全系标配的空气悬架+CDC系统,性能和舒适性都提升了不少;另外在安全和设计上的改进,也看得出来是真正了解用户的需求。

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智能汽车新标杆

8:在新能源汽车从“电动化”向“智能化”转型的重要时刻,小米SU7 2026款的发布,不只是产品升级,更是一次技术上的表态。它告诉我们,真正的智能车,不光是硬件堆得越多越好,更要真正把用户体验放在心上。未来,随着高级自动驾驶技术逐步落地,新一代的SU7很有希望在中国品牌的智能出行道路上,写下属于自己的精彩一页。

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