2026年第一期工信部目录出炉，第403批来了！隆鑫无极一次性申报4款新车！

2026年第一期工信部申报名单正式公布，第403批车型中，隆鑫无极一口气带来了四款新车，覆盖仿赛、巡航、踏板以及ADV细分领域。从参数来看，有惊喜，也有争议。

第一款：500级四缸仿赛迎来关键升级 这次最值得关注的，无疑是500级别四缸仿赛的更新版本。发动机最大马力从原来的77.5匹直接提升至84.3匹，提升幅度相当可观，在同级中竞争力明显增强。

整备质量依旧维持在192公斤，没有因为性能提升而增重，这一点非常加分。可以说，这是一次实打实的“性能向”升级。

第二款：全新500双缸巡航，定位或替代CU525 第二款是500排量双缸巡航车型，最大马力55.8匹，整备质量195公斤。从产品布局来看，很可能是为了替代CU525而来，让CU625能够独立销售，避免两款车外观和定位高度重叠。 不过话说回来，这台车的“青蛙眼”大灯造型确实有点一言难尽，整体外观接受度可能会比较两极。

第三款：双缸400踏板，参数平平，造型争议更大 第三款是一台双缸400踏板车，最大马力42匹，整备质量来到了210公斤。从账面参数来看，并没有明显亮点，动力、重量、配置都偏中规中矩。再加上外观设计同样比较“抽象”，整体吸引力并不算强，很难让人一眼记住。

第四款：DS 625 X电子减震版，小幅升级 最后一款是DS 625 X的前后电子减震版本，升级点非常明确——仅限于悬挂系统，其余配置、动力、车架等均与现款保持一致，更像是一次细分版本补充，而非真正意义上的换代。

总结来看 这批无极新车里，真正称得上“有诚意升级”的，还是那台500四缸仿赛；巡航和踏板车型更多是产品线补位，但外观设计可能会成为最大争议点；DS 625 X电子减震版则属于锦上添花。至于最终市场表现，还是得看定价和实车质感。