布加迪Chiron 车型已经在海外推出，虽然由于种种原因没有引进国内，但仍不缺乏粉丝对他的热情，毕竟该车象征着内燃机量产车的极致表现。
在外观方面，该车在前脸部分采用了最新的家族风格，圆润厚实是布加迪的基调，并非那种意大利式的尖锐车鼻，独特的中央大嘴格栅镶嵌有红色的车标，左右两侧引出了全新大灯组，矩阵式的Led样式彰显了科技的属性，前保险杠部分还有着多层次的镂空装饰，也有镀铬条进行补充，增强了空气动力学和运动效果。
车身侧面，低矮修长宽大的车身，不同于传统的跑车，毕竟要安放16缸引擎，自有体型在此，双蓝色撞色车漆，标志性的C字形进气道装饰条，同样蓝色的大尺寸轮毂，甚至蓝色的刹车卡钳等元素形成呼应，像一台钢铁艺术品，引人注目。在车尾部分，展示W16引擎的镂空装饰依旧存在，大面积碳纤维零件提升了轻量化效果，1500马力徽章骄傲的显示身份，尾灯反而没有那么高调，简洁的贯穿式结构，夸张的散热器，中置双出排气等元素，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，主打豪华风格树立了行业标杆，和外观对应的双蓝色设计，以及精巧的机械表式的仪表盘，都显示了豪华的气质，招牌的电子挡杆和精致的多媒体旋钮被友商效仿，油门刹车踏板等元素也充满了仪式感。在动力方面当然是该车的核心元素，8.0T W16发动机最大功率普通版本1500马力，限量版本1600马力，在内燃机领域已经是极限的水平，与之匹配的是特制的双离合变速箱，标配的四驱系统，百公里加速2.5秒，或2.4秒。
这个数字在电动车横行的时代可能没有那么夸张，但更为关键的是后段加速能力，例如5.8秒可完成200公里加速，300公里加速12.1秒，400公里加速28.6秒，这些是电动车望其项背的表现。官方测定限量版本最高时速可达487.5公里每小时，超过了目前在运营的所有高速铁路，这才是大马力多气缸内燃机的魅力，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
全部评论 （0）