本田此前已公布本年度的新车计划，核心方向集中在全新系列的纯电动车型上，其中尤为关键的是一款名为Prologue的中大型SUV，这款车将直接对标问界M7与比亚迪唐，其市场表现对本田而言至关重要。
除纯电车型外，燃油车的改款工作也在推进，其中分量较重的是年度改款思域，该车将新增油电混动系统。
而受市场冲击较大的CR-V车型，本田计划推出氢动力版本，显然此举意在技术层面进行探索；至于CR-V的中期改款，则安排在较晚阶段，最快预计要到今年年底才会正式发布。
从现款CR-V的产品竞争力来看，面对宋PLUS和银河L7时确实存在一定压力，而且奇瑞、长安与东风等品牌在今年还会加大同级新能源SUV的投放力度，因此CR-V今年的销量前景并不乐观。
不过本田并不会被动应对，当前的沉寂其实是在为后续的重要动作做准备。目前，新款CR-V已在海外市场曝光，新车将对内外饰设计及配置进行大幅升级，这意味着该车有望率先采用本田新一代的设计语言。
具体改动方面，新款CR-V将把现款车型的六边形进气格栅进一步简化，改为矩形格栅，不过格栅的整体比例与尺寸并未发生明显变化；下包围则相应调整为更具棱角的造型，大灯组依旧延续一字型灯眉的锐利设计。
经过调整后，新车的前脸呈现出强烈的年轻化风格，视觉上极具冲击力。此外，新车的车标尺寸也进行了微调，整体观感更为协调，同时新车还有望通过不同的格栅装饰设计，形成两种前脸风格的布局。
从整体变化来看，新款CR-V的外观更偏向年轻运动风格，相比之下，内饰的升级幅度更为显著。从渲染图能够看出，新款CR-V将取消与现款雅阁相同的中控大屏，替换为一套尺寸更大的竖向悬浮式屏幕，视觉效果更为震撼。出风口与挡把区域的设计似乎未做改动，但由于新屏幕占据了更多空间，现款车型上的一排空调触控旋钮被取消，相关功能将集成到新屏幕中。值得一提的是，新屏幕将搭载本田新一代车机系统，这也是内饰升级的核心亮点之一。
动力方面，作为中期改款车型，新款CR-V预计将继续保留1.5T涡轮增压发动机与2.0L油电混动系统的动力组合，新能源版本则会提供2.0L插电混动车型。单从动力配置来看，新款CR-V并无太多亮眼之处。当前的汽车市场中，合资品牌此前长期处于市场优势地位，导致其在应对市场变化时反应相对迟缓，如今想要重新跟上节奏已存在一定难度。更何况新款CR-V最快要到年底才上市，届时国内自主品牌不仅会在新能源动力领域持续竞争，还会在智能化方面展开激烈比拼。新款CR-V能否跟上这一市场节奏，目前仍难下定论，只能期待本田在今年年底能推出更具竞争力的举措。
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