8 月 22 日，极狐汽车旗下全新 A0 级纯电车型极狐 T1 正式开启预售，6.88 万元起的亲民价格让市场为之一振。在当下新能源市场竞争日益激烈的背景下，极狐 T1 以远超同级的智能配置，重新定义了 A0 级小车的价值标准。通过与同级别的 MG4 和星愿等车型的对比不难发现，极狐 T1 在智能座舱、驾驶辅助以及实用性方面都展现出了明显的优势，真正实现了“小车高智能”的产品理念。
极狐 T1 在智能座舱方面的表现堪称同级标杆。即便是入门款车型，也标配了 15.6 英寸中控大屏和 8.8 英寸全液晶仪表盘，屏幕不仅尺寸领先，显示效果也极为清晰，操作流畅度堪比智能手机。导航系统支持实时路况显示，全液晶仪表盘可切换多种界面，直观呈现续航里程、驾驶辅助信息等，大大提升了驾驶便利性。相比之下，MG4 的入门款仅配备 10.25 英寸中控屏和 7 英寸组合式液晶仪表，屏幕尺寸和功能丰富度稍显不足；而星愿的屏幕尺寸更小，分辨率也较为一般，科技感和交互体验与极狐 T1 存在一定差距。
在车内环境与电池安全方面，极狐 T1 均展现出卓越品质。车内采用接近 “零醛零苯” 的环保材料，几乎无异味，新车主无需担心空气污染，上车即享清新空气，为有孩子的家庭及对空气质量敏感的用户带来健康保障。相比之下，MG4 和星愿在车内环保材料使用上宣传较少，用户可能需额外购置空气净化器或通风改善空气质量。电池安全上，极狐 T1 搭载的极光电池行业领先。电池包高强度防护设计可抵御碰撞挤压，先进热管理系统确保电池在极端环境下稳定运行，延长寿命。日常使用中，用户无需担忧电池安全，无论是城市通勤还是长途旅行都可放心驾驶。而 MG4 和星愿在电池安全宣传上相对不足，用户需更多关注电池维护保养。可以说，极狐 T1 接近 “零醛零苯” 的车内环境和极光电池的安全性，为用户提供了健康和安全的双重保障。
极狐 T1 在驾驶辅助配置上的诚意尤为突出。入门款即标配 540° 立体全景影像，相比常见的 360° 影像，额外增加了 180° 透明底盘功能，能够清晰显示车辆底部路况。无论是通过沟坎、窄路会车还是停车入位，驾驶者都能对周围环境了如指掌，有效避免剐蹭风险。而 MG4 的入门款并未配备全景影像，星愿则仅提供基础倒车影像，对于新手来说，驾驶信心难免打折扣。更值得一提的是，极狐 T1 首次在 A0 级车型上搭载了“低速智能辅助转向”功能。凭借这一技术，轴距达到 2770mm 的极狐 T1 可将转弯直径缩短 30 厘米，窄路掉头一把即可完成，灵活性远超同级。极狐 T1 的自动泊车功能同样令人印象深刻。它支持 58 种泊车场景，成功率超过 95%，即使在极窄车位也能在 20 秒内完成泊入。此外，遥控泊车功能允许用户在车外通过手机操控车辆，误差控制在 5 厘米以内，解决了狭窄车位上下车不便的痛点。对于城市用户而言，这一功能无疑大幅提升了日常用车的便利性。
极狐 T1 的预售权益也颇具吸引力。用户可免费选择三种个性外观配色，省去 2000 元的选装费用；同时赠送专属大容量收纳扩展包，帮助用户高效整理车内物品；此外，超时交付补偿积分政策也为用户提供了额外保障，若提车延迟，积分可兑换实用车载配件。
综合来看，极狐 T1 以 6.88 万元起的亲民价格，提供了远超同级的智能配置和实用功能。无论是大屏交互、全生态手机互联，还是丰富的驾驶辅助技术，极狐 T1 都展现出了明显的竞争优势。在 A0 级纯电市场，极狐 T1 有望成为一款现象级产品，为追求高性价比的年轻用户提供更优质的出行选择。对于预算有限又注重智能体验的消费者来说，极狐 T1 无疑是一个值得重点考虑的选项。
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