在30万元-40万元级的家用SUV市场当中，理想汽车算得上是名声在外的车企了，而它旗下的理想L8，在这个价位的市场当中，就受到了许多消费者的关注，其全系在座椅的布局上均采用了六座的布局，并且还拥有400V快充平台加持。今天我们就用一篇文章来了解一下这台理想L8。目前这台车共有三款在售车型，其售价区间为32.18万元-37.98万元。
有些可惜的就是，理想L8并没有配备800V高压快充平台，但是其配备了400V快充平台，可以实现20%-80%补能仅需半小时，很好的缓解了大家的续航焦虑问题。而在纯电续航里程方面，这台理想L8同样能打，其在CLTC工况下的纯电续航里程则达到了225公里和280公里，就城市的日常通勤来说，车辆显然是没啥问题的。
动力方面的话，这台理想L8则为消费者提供了增程动力系统，该系统由一台1.5T增程器和前后双电机组成，其中增程器可以为车辆带来154匹的最大输出马力，245N·m的最大输出扭矩，而电机则可以为车辆带来330kW的峰值功率，620N·m的最大输出扭矩。显然从账面数据上来看，该车在驾驶质感上并不会给人“开船感”，甚至偶尔的激情驾驶需求，也是能够轻松的满足我们的。百公里加速5.3秒的成绩，便是其强悍性能的象征。
在智能辅助功能方面，理想L8同样有着不俗的表现，其入门车型配备了理想AD Pro辅助驾驶操作系统，而其余车型则采用了理想AD Max辅助驾驶操作系统，依靠全车搭载的高规格传感器，让车辆可以轻松的实现L2级别的辅助驾驶功能，这无疑让我们的日常用车更加的轻松便捷，在安全性上显然也是有一定提升的。
当然了座椅方面，理想L8同样为消费者提供了2+2+2的六座布局，得益于5080毫米的车长和3005毫米的轴距，让其车内的空间更加的宽敞，也能让车内空间更加的合理。并且在第二排方面，车辆则采用了独立航空座椅设计，并且在座椅的功能配置上，车辆更是采用了加热和通风以及按摩等功能，再加上独立电动调节功能的存在，让我们的乘坐舒适性有着不错的表现。而且第二排座椅中间的过道也比较宽敞，这样我们进出第三排座椅的时候，也能更加的轻松便捷。
这里值得一提的是，理想L8的第三排座椅也不是“应急座”，而真正具备实用价值，其靠背支持角度调节，长途出行的时候，也能最大程度上保证我们的乘坐舒适性，并且该车的第三排还拥有加热功能，即便是成年人在其第三排的头部空间和腿部空间仍然有冗余，长途出行也不易疲劳。至于后备厢容积，其则达到了313L，而第三排座椅放倒之后，可以让车辆的后备厢容积拓展到1098L，进一步提升了车辆的实用性。
理想L8在座舱方面的科技质感同样有着不俗的表现，比如在数字仪表方面，它的尺寸仅为4.82英寸，且这块屏幕设计在了方向盘身上，倒是也不影响我们观看，更何况该车还拥有HUD抬头显示功能，就安全性上显然是不差的。其次，理想L8还拥有双15.7英寸中控屏幕，其不仅有高通骁龙8295芯片加持，并且3K的分辨率，让这块显示屏幕方面的清晰度更加的出众。至于智能互联功能方面，理想L8也是比较丰富，基本大家熟悉的功能都在其中，满足我们的日常所需显然是没啥问题的。
结言
理想L8的400V平台与六座布局，本质是对家庭用户需求的精准落地。400V架构以实用主义平衡补能效率与续航能力，六座布局以空间优化保障全成员舒适，再搭配动力、智能、舒适等维度的均衡配置，构建起无可替代的产品力。对于追求“无焦虑出行”与“全场景舒适”的家庭用户而言，理想L8不仅是一台交通工具，更是兼顾实用性与体验感的“移动的家”，其市场地位也正是对这种需求导向设计的最佳认可。
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