临近中元节与重庆摩博会,各大品牌纷纷提前上新抢热度,避免在展会期间被海量新车淹没。9月5日这天,多款覆盖不同排量、定位的新车集中登场,从仿赛到拉力,从大排量旗舰到刚需小排量,满足不同用户需求。
春风450SR-S“白月光”
春风旗下最受年轻人青睐的450仿赛系列再添新成员——450SR-S,此次上新的核心亮点是全新“星耀白”配色,车身与轮毂均采用白色涂装,仅以简约小拉花点缀,整体风格简洁大气,也因此被官方称为“白月光”。
这款百搭的配色男女用户皆能适配,车身的“留白”不仅给人想象空间,也为喜欢DIY的车主预留了个性化改装的余地。价格方面,新车依旧保持27989元的定价,在配色升级的同时未增加购车成本,性价比进一步凸显。
川崎Versys 1100,加量不加价
川崎公升级拉力车型Versys 1100正式登陆国内市场,定价159,000元。与自家老款Versys 1000完全一致,显然是为了接替老款车型,完成产品迭代。
作为升级款,Versys 1100的核心提升在动力与底盘。动力进行升级,排量提升后,最大功率从120匹增至135匹,中高转速区间的扭矩与动力响应更强劲,满足长途摩旅与日常骑行的动力需求。
底盘部分,轮毂与悬挂系统全面升级,滤震效果更出色,能更好吸收路面颠簸;转向响应更灵敏,操控性提升明显。制动上搭载310mm双盘+辐射式四活塞卡钳,配合直推上泵,制动性能更稳定。
配置上,新车直接拉满旗舰级规格,电子巡航、新增车把USB-C充电接口、28L快拆边箱、65mm调节范围的手调风挡、快排系统一应俱全;仪表采用机械+LCD正显组合,同时搭载六轴IMU惯性测量仪,支持道路、雨天、运动等多种骑行模式,还配备KIBS智能ABS、KCMF转弯管理系统、KTRC牵引力控制系统及辅助滑动离合器。
整体来看,Versys 1100作为旗舰休旅车,兼顾功能性与实用性,相比老款“加量不加价”,诚意十足。对于偏好川崎品牌的用户而言,它也能作为公路ADV的优质替代选择(川崎此前ADV车型选择较少)。
Racing H150尊享版
光阳Racing H150系列新增尊享版,售价14980元,相比同系列的智享版(龙骨踏板车型)仅贵600元,但升级点上却精准命中了用户的需求
新款标配35L尾箱,无需后期加装,储物空间大幅提升,双人出行或短途摩旅时,放置行李更便捷。后悬挂也升级为气囊减震,滤震效果显著增强,通过颠簸路段时的舒适性提升明显。
除上述两点外,尊享版其余配置与智享版基本一致。600元的差价能换来实用性与舒适性的双重提升,对于注重储物和骑行体验的用户来说,性价比还是很高的。
SYM三阳CLBCU蜂鸟50
随着市场环境与政策变化,50cc小排量车型重回主流视野,继标致、本田后,三阳也推出了50cc版本的蜂鸟——CLBCU蜂鸟50。
动力与合规性上,动力搭载49cc单缸风冷发动机,最大功率2.5kw(3.4马力)/7000rpm,最大扭矩3.6N.m/6000rpm,极速45km/h,动力与电轻摩相当。而50cc排量可挂蓝牌,限摩城市能合法上牌,仅需F驾照即可驾驶,老年人也能轻松驾驭,完美适配电动车新政策下的城市通勤刚需。且续航表现也不错,6.5L的油箱,参考125cc版本1.65L的油耗,50cc版本续航至少300km+,远超普通电动车型。
虽为小排量车型,但蜂鸟50的配置并未妥协,将实用性拉满。储物空间充足,拥有22.5L座桶可放下3/4盔+雨伞雨衣,平踏空间能容纳20寸行李箱;整备质量仅93kg,女生也能轻松掌控。
细节上对女神尤为贴心,缩短刹车拉杆距离,适配女性小手型;全LED灯组、光感全彩液晶仪表、QC3.0快充、无钥匙旋钮一应俱全。
安全上也很到位,搭载ABS+双活塞卡钳,制动性能有保障。对于城市上班族而言,这款50cc小油车无论在续航、实用性上均优于25km/h的电动车,在当下来说是更优质的通勤选择。
钱江阳光50
50cc量级钱江自然不会放过,在阳光壹米(125cc版本)基础上,推出缩小版本——阳光50,售价7280元。
动力部分最大功率2.4kw/7000rpm,最大扭矩3.5N.m/6500rpm,极速50km/h,总之钱江动力参数参考价值有限,毕竟已经出错到习以为常;6L油箱,官方续航约240km
核心配置上,轮胎采用12寸的半热熔宽胎,后胎拥有120mm的胎面,抓地力过弯力能更稳更强;制动为前碟后鼓+边撑熄火的传统形式,主打便宜实用。
实用性上,钱江贯彻到底:5寸LCD液晶屏+机械指针组合式仪表、配备USB+Type-c双充电接口、左右开放式储物格、前置挂钩等基础实用配置齐全。
280元的定价符合其基础代步定位,但相比钱江以往“极致性价比”的风格,此次定价略显中规中矩。
9月5日的新车潮式各大品牌面对重庆摩博会的“预热抢滩”,而其中50cc车型的集中登场尤为值得关注,它们以“蓝牌低门槛、续航超电车、配置不缩水”的优势,成为如今电动车新政策下的重要替代选项。
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