自从去年家中迎来二胎宝宝后，原本的5座版车型，已经无法满足一家老小的集体出行。于是，换车的计划被提上了日程，在经过长达1个多月的精心筛选，对比了多款车型的参数、配置以及用户评价后，零跑C16进入了我的视野，经过与家人的多次商议和实地试驾体验，最终入手一台零跑C16。
如今零跑C16已经陪伴我们度过了6个月的时光。接下来，就来详细分享一下这段时间的用车体验。首先，空间方面是零跑C16的一大显著优势。它采用了独特的“MPSUV智慧空间”设计理念，这种设计巧妙地结合了MPV的大空间与SUV的通过性。同时，配合后翻式驱动电机，使得车内空间利用率高达67.2%，车内总容积更是达到了5290L。这样的空间表现，在实际使用中带来了极大的便利。无论是日常购物时的大包小包，还是全家出游时的行李装备，都能轻松容纳。
零跑C16的内部采用了2+2+2的6座布局，这种布局方式充分考虑了每个座位乘客的舒适性。每一个座椅都设计得宽敞舒适，座椅的材质和填充物都经过精心挑选，能够为乘客提供良好的支撑和包裹性。尤其是第三排座椅，与同级别的比亚迪唐相比，其空间表现和实用性更胜一筹。比亚迪唐的第三排座椅在空间上相对局促，长时间乘坐容易感到疲惫，而零跑C16的第三排座椅腿部空间和头部空间都更为充裕，即使成年人乘坐也不会感到压抑，甚至已经超越了很多传统MPV的第三排表现。
在动力和续航方面，我选择的增程智驾版表现可圈可点。它搭载了高效的增程式电动系统，纯电续航里程达到了200km，完全能够满足日常城市通勤的需求。在纯电模式下行驶，不仅安静舒适，而且零排放，符合环保理念。而综合续航里程更是高达1095km，即使需要进行长途旅行，也无需担心续航问题。短途出行可以使用纯电模式，降低出行成本；长途旅行则可以切换到增程模式，利用燃油发动机为电池充电，补给方式灵活多样，真正做到了出行成本低廉且没有续航焦虑。
智能配置方面，零跑C16同样表现出色。它搭载了高通骁龙8295芯片，这款芯片的AI算力高达30TOPS，为车辆的智能系统提供了强大的运算支持。车辆拥有100项的智能舒享配置，涵盖了驾驶辅助、舒适性、娱乐性等多个方面。在智驾方面，零跑C16配备了激光雷达和英伟达Orin-X芯片，总算力达到了254TOPS。强大的硬件配置使得车辆能够实现城区的NAC领航辅助功能，在复杂的城市路况下，能够自动识别交通标志、车道线等信息，辅助驾驶员进行安全、高效的驾驶。
配置方面，零跑C16给的很足，除了宽敞舒适的座椅之外，还采用了21扬声器的豪华音响系统。这套音响系统能够营造出沉浸式的音效体验，无论是听流行音乐、古典音乐还是观看电影，都能带来出色的听觉享受。此外，还配备了二排15.6英寸的吸顶式“大彩电”，这块屏幕分辨率高、色彩鲜艳，能够支持听歌、追剧、看动画片等多种功能。并且，车辆还具备移动的车载KTV功能，长途出行时，家人可以一起欢唱，告别旅途的无聊。
总之，零跑C16作为一台中大型SUV，在性价比方面表现突出。如今，在经过优惠后，其购车门槛下调至14.88万元，详情请咨询当地经销商。对于6口之家来说，它不仅能够满足全家出行的空间需求，还在动力、续航、智能配置和舒适性等方面，都有着够用的表现，相对还是比较值得推荐的
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