别再说踏板只能买菜，14.4牛米扭矩+8升油箱，续航超350公里，这钱花得值！

本田ADV150的外观设计继承了本田X-ADV系列的硬派ADV风格，高耸的车头、锐利的LED灯组、可调节的风挡以及“X”造型的尾灯，都让其看起来极具跨界冒险气息。

外露的金色后减震气瓶和粗犷的龟背胎纹路，进一步强调了其不同于普通踏板的独特定位。

其车身采用双摇篮式车架，提供了良好的刚性基础，整备质量约为134公斤，座高为795毫米，这样的设定既保证了骑行的稳定性，也兼顾了日常使用的便捷性。 8升的油箱容积配合其燃油经济性，综合续航里程可达350公里以上。

动力核心是ADV150的亮点

它搭载了一台149cc的单缸水冷eSP发动机，最大功率为11千瓦（约15匹马力），最大扭矩达到了14.4牛·米。

这款发动机注重低转速区的扭矩输出，在6500转时即可爆发最大扭矩，这使得它在城市中起步、加速非常轻快，应对爬坡和超车也更有底气。

发动机技术方面，它配备了怠速启停系统和脉冲静音启动功能，提升了燃油经济性和启动时的品质感。

为了应对多种路况，ADV150在悬挂系统上做了针对性强化

前悬挂采用了行程为130mm的正立式前叉，后悬挂则为行程120mm的带气瓶双枪减震，并且支持预载调节。

165mm的高离地间隙保证了其良好的通过性，使其能够应对一些非铺装路面和轻度越野场景。

在安全配置上，ADV150表现出色。 它配备了前后碟刹系统，根据版本不同，此前有信息显示其前轮配备单通道ABS，新大洲本田即将发布的国产版本据悉将标配双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，大幅提升了主动安全性。

部分车型还配备了ESS紧急制动双闪警示灯，在紧急刹车时能快速闪烁提醒后车。

在实用性和科技配置方面，ADV150也考虑周到。 它拥有一个容积约为28升的座桶空间，可以轻松容纳一顶全盔。

无钥匙启动系统让日常使用更加便捷。 仪表方面，基础版配备LCD液晶仪表，高配版预计会配备TFT全彩仪表，并支持导航投屏功能。

关于ADV150的骑行体验

其直立的骑行坐姿配合宽大车把，在城市中通勤舒适，在非铺装路面上也能提供较好的操控感。 龟背胎纹的轮胎在铺装路面和轻度非铺装路面都能提供不错的抓地力。

当然，ADV150也有一些值得注意的细节。 例如，有反馈提到其前减震设定偏软，而后减震相对偏硬，这可能在不同路况下对舒适性和操控稳定性产生一定影响。

此外，795mm的座高虽然对于ADV车型来说并不算异常，但对于身材特别矮小的骑手可能需要实际体验一下。

在价格方面，此前有信息显示其售价约为13700元，针对新大洲本田即将推出的国产版本，行业分析预测其基础版起售价或为16980元，高配版则可能达到18980元。