定了,小米YU起步价28.99万元起。
这可不只是随便一宣布!
从小米的定价脉络看,SU7稳稳蹲在20到30万区间,而YU7一脚踩进30万至38万的市场。
如果没猜错,定价大概率会是28.99万元起,往上到32.99万元甚至上探39.99万元的范围。
这一招,雷军玩得老道,把车迷胃口吊得高高的,但细品后,有人皱眉嘀咕:官方渠道下单少说要等半年,排队排到天荒地老,啥时候开上车?
多角度扒一扒这事:
从车迷视角,兴奋得快蹦起来——新价格带燃爆眼球,YU7号称技术革新,驾驶体验拉满。
可市场老司机们提醒,别光顾着新鲜劲儿,等车耗时间才扎心啊。
想想几年前的特斯拉Model 3刚出,等车三五年是常态,小米这回虽有创新,老毛病还在线。
更绝的是社会面观察:
经济降速期,大家掏钱谨慎,买个车非得左等右等,不是添堵?
这时翻出点老历史,像苹果手机首发排队潮,有人吐槽“青春不是用来等的”。
幽默点说,这价格秀得像场魔术,前半场精彩,后半场暴露—等车如马拉松,跑得腿软。
可聪明人早发现路子了,现车资源库啥配置都齐备,颜色选装、性能包全在架,到店直接开走。
嘿,小米这步棋下得大胆,现车资源店的存在就像及时雨,化解了车圈最大尴尬症。
你现在对这定价怎么看?
或买车有啥小故事?
随便聊聊吧,留个言,咱们私下细谈最新报价和库存实情。
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