很多人不知道，四缸发动机的机油其实得加4升多一点点，如果你跟修车的老板不熟，他多半会让你买一桶4升的，再单独加一升，这样你就得多掏点冤枉钱。
换句话说，很多四缸车在加机油的时候，总量其实在4.2升左右，但市面上卖的机油桶通常就是4升装，所以修车的时候就容易多花冤枉钱。举个例子，你去汽修店换机油，师傅检查了下你的车，说发动机是四缸的，得加满机油保持润滑，要是你们俩不熟络，他就会直接开单子，让你买一桶4升正品机油，然后再加一小瓶1升的补充机油，总价就上去了，比实际需要的多出不少。
实际上，机油加到4升多一点就够了，多出来的那点体积往往可以用店里剩下的同款机油凑齐，不用额外买新瓶子，花的钱就能少一半。
要是你跟老板关系好点，或者随便跟汽修工聊两句，客气地提一句能不能用店里的剩油补上，他通常会点头答应，因为那些剩油本来就闲置着，用掉还能省事。
这样一来，你就只买一桶4升的，剩下的0.2升左右从店里现找，车照样加满，发动机运行顺溜，不会出问题。为什么一桶机油定在4升呢，因为厂家生产时这样打包方便，大多数车主也不会纠结那点小差额，但对我们这些爱省钱的车主来说，这可是个小窍门。
平时开车，发动机需要机油来减少摩擦，保持零件不磨损，四缸的布局比较常见，尤其是家用轿车和小越野，油箱设计得紧凑，所以精确加量很重要。
假如你自己动手加，也得看说明书，通常标着4.2升啥的，但别慌，慢慢倒，边加边用量杯检查，到位就停，别一次倒光一桶导致溢出。去店里时，多问问师傅你的车型具体加多少，他们见多识广，能帮你避开坑。要是新手，第一次换机油别急，找个靠谱店，观察下整个过程，下次自己就能上手。
举例我的朋友，上个月换机油，本来预算200块，结果因为不熟老板，让他多买了小瓶，实际多花了50，结果我告诉他下次用剩油补，他试了，果然省下来了。
总的，掌握这个小技巧，开车养车就能轻松点，不用总为这些小事纠结。
扩展说说，为什么四缸发动机这么设计机油量，主要是平衡性能和成本，四缸简单可靠，机油循环快，但空间有限，所以4升多点刚好覆盖所有通道。要是加少了，发动机干转容易坏，加多了反而浪费，还可能漏油。买机油时，选全合成或半合成，根据车型推荐，别图便宜用矿物油，长期用会积碳。
加机油的步骤也简单，先热车怠速几分钟，让旧油流下来，然后拧开油盖倒新油，用油尺检查液位，达到max线就行。
那点多出来的0.2升，店里剩的油正好派上用场，不会浪费资源。朋友圈里很多人分享过类似经历，说第一次被坑了，后来学聪明了，只买大桶用剩的补，钱包开心车也稳。
假如你的车是1.6L或2.0L排量的四缸，基本都适用这个方法，查查手册确认下精确数字。
平时保养时，别忽略机滤一起换，机油效果更好。了解这些，换机油不再是麻烦事，轻松搞定。
