啊！小米这新车 YU7 上市才 4 天，就 “首撞” 连连，各地的试驾车和新车，不是撞了，就是蹭了，追尾、上绿化带的画面全网刷屏，和它开售时 3 分钟订单破 20 万，18 小时锁单 24 万的火爆场景，那反差简直比坐过山车还刺激。
这事儿啊，还真有点儿让人哭笑不得。工厂产能跟不上，一期月产就两三万，二期刚投产，现在订车最长要等一年。这不，等得人心痒痒，一拿到车就想猛踩油门过过瘾？可这 YU7 Max 版 690 马力，3 秒多破百，性能那叫一个猛，新手要是不熟悉车性，心急着想 “撒欢儿”，出事儿那可不是闹着玩儿的。这场景和 3 月 SU7 Ultra 刚交付时，那情况简直像一个模子里刻出来的。
现在撞的多是试驾车和少数新车，要是后面大批量交付，引导还跟不上，那事故估计得像雪花一样往下飘，雷军这新麻烦算是来了。小米 YU7 虽然卖爆了，可跑得快更要跑得稳。光堆参数没用，得教会用户安全驾驭，别让 “等太久” 变成 “开太猛”，这才是真本事。毕竟，再炫的科技，安全永远是底线。这事儿也提醒了咱消费者，买车一时爽，安全才是长治久安的硬道理。
小米新车 YU7 尴尬首撞、销量火爆背后的隐忧
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