比亚迪油耗创新低！

油耗进化史：比亚迪改写全球新基准

近看到全球汽车油耗进化榜单，真是大开眼界。从1932年雪佛兰Confederate的20L“油老虎”，到奔驰、保时捷用直喷、涡轮降低油耗，再到1997年丰田普锐斯混动技术惊艳亮相，把油耗降到5.9L，美、德、日车企轮番领跑。但如今，新能源时代，比亚迪改写了剧本。

2008年，比亚迪推出首款插混F3DM，油耗10.7L。之后DM技术16年5次迭代，堪称“油耗进化加速器”。2013年追平普锐斯5.9L，2018年降至4.3L，2021年秦PLUS DM-i做到3.8L。今年第五代DM技术登场，秦L DM-i和海豹06 DM-i亏电油耗仅2.9L/100km，刷爆全球榜单。

比亚迪DM技术不走寻常路，定位“可油可电的电动车”，多模式驱动体验更佳。它涉及整车系统工程，从发动机到电控全领域自主研发，展现强大技术实力。省油只是起点，技术引领才是未来。百年油耗进化榜上，如今刻着中国品牌比亚迪的名字，它用实力证明中国智造硬核！