提车等了足足俩月！22万买的方程豹钛7四驱Ultra版，真的香吗？
这阵子的车市真热闹，各种新牌子老牌子都在卷。方盒子造型越来越火，以前那种硬派越野虽然酷，可真开起来颠得慌，城里代步还费油。大家想要大空间，想要霸气外观，又不想受罪，这就给了插混SUV机会。方程豹看准了这点，钛7一上市就爆单。去年9月发布的，官家发话四驱版马上提车，结果大定一砸，好多人硬是等到11月才摸到方向盘。
这车开了大半年，跑了13000多公里，到底值不值得入手呢？
先看这模样，典型的方盒子造型，停在那儿挺唬人。车头方方正正，大灯犀利，走在街上回头率不低。不过这车真大，整备质量快2.5吨了。宽度将近两米，停进标准车位得小心翼翼。A柱那个盲区有点大，引擎盖两边也挡视线，刚上手得多适应几天。
能耗是这台车的拿手好戏。家里有充电桩的，谷电才4毛3一度。平时上下班纯电跑，百公里算下来就9到10块钱。这不比坐地铁便宜？跑长途也不亏，服务区休息时蹭个便宜桩，超过1块5一度就不充。平时烧油，百公里也就6个多油，综合算下来一公里4毛5。方盒子SUV能跑出这数据，确实让人省心。
智驾是重头戏，槽点也最多。天神之眼B更新到1.51版，上下班环线能撒手八成。可这系统太轴！遇黄灯直接急刹，后方没车也从70码干到40。匝道里还老压实线。哨兵模式掉两格电就自动充，死循环停不下来。客服一句改不了，真寒心。随车桩砍了控制模块，还得花899块升回去，这刀子割得挺疼。
开起来感觉咋样？4.5秒破百的加速，拉着全家上高原都底气十足。云辇-C底盘加上五连杆，过弯支撑很到位，一点都不像开船。转弯半径才5.67米，跟轿车差不多，城里掉头一把轮就过。动力随叫随到，方向盘指向精准。这么大的车，开起来特别轻快。
眼下，钛7绝对是方盒子SUV里的香饽饽。上市第一个月就卖了2万台，到现在累计交付15万辆，大家用真金白银投了票。它不完美，智驾还有点轴，有些小bug也烦人。但22万买个大五座，能跑川西能省油钱，这笔账怎么算都划算。那么，如果你手里攥着20多万，会考虑这台钛7吗？来评论区聊聊呗！
