2025年买车好时机
2025年真的是买车的好时机，因为现在国家还有一些补贴政策，但到了2026年这些政策可能会有变化，不确定性就大了。再加上小米YU7马上要上市了，很多原本在观望的人可能都会被“激活”，尤其是那些等着看车价会不会降的，这部分人可不少。不过，到了下半年，其实很多想买车的人都已经准备出手了，毕竟拖着不买，可能就错过了好时机。
那问题来了，现在买车怎么才能不踩坑？哪些车型千万别碰？老图今天就一次性给大家说清楚，帮你避开那些“雷区”。
冷门新能源车选购误区
①、销量不好，又比较冷门的新能源车。
这类车可能一直不温不火，但一直在不停地出新款，价格也越降越低。如果它只是在配置上做点小调整，然后降价来重新卖，那真的不太建议买。因为只有真正从内到外做出改变的更新，才能提升车子的竞争力，才能在市场上站稳脚跟。
就像以前燃油车里那些“套娃脸”的车型，一直用干式双离合变速箱，后来终于改成了8AT，销量才慢慢好起来。道理是一样的。如果你买的车只是反复换壳、换名字，但核心配置一点没变，那大概率开一年就贬值一半，最后亏得连朋友都不想理你了。
购车眼光与风险
所以啊，老图有时候就觉得，与其买个热门车被大家骂，还不如被人说你没眼光。为啥？因为买热门车的人，哪怕一年过去，价格一动不动，照样被喷；而那些被说“有眼光”的人，可能两个月后就降价一万，你受得了吗？
第二点呢，就是降价有限，但新车型却可能随时出来。
所谓的“背刺”，说的就是这种情况。现在的新能源车企可精了，如果现款卖得不好，他们可能会赶紧换代；就算卖得还行，也有可能提前准备新款。但他们一般不会提前透露消息，有的甚至在新车上市前几天才突然公布配置。
现在市场竞争这么激烈，很多新车虽然配置增加了，但价格没涨多少，甚至还有增配还降价的。买了这种车，那真是心里难受，感觉被坑了。
六座新车选购注意事项
所以啊，作为消费者，咱们一定要多关注新车的消息。因为很多人就是被信息差给坑了，对市场判断错了。我们长期发布新车上市的信息，还有降价汇总，目的就是让大家少踩坑、不踩坑。
现在为啥很多车更新得越来越快？升级周期也变短了呢？
其实很大程度上是因为新能源车里的一些配置，尤其是车机芯片和辅助驾驶的硬件，还没有实现模块化设计。也就是说，不能只换一部分零件，就得整个车都改一改，才能吸引人。
特别是现在国产新能源车用的车机芯片都不太一样，激光雷达、毫米波雷达，甚至摄像头的规格和尺寸也不统一，所以模块化发展只能在少数几个品牌里慢慢推进。
不过话说回来，车机系统应该慢慢走向可升级的方向。毕竟汽车的价格不是手机，车规级芯片也没那么贵。如果厂家能提供升级服务，其实也能提升用户粘性。你不升级，别人可能就转投别的品牌了。尤其是在辅助驾驶系统更新越来越快的情况下，越来越多企业开始重视这块，光靠不升级硬件、只靠换代来抢市场，可能真的行不通了。
③、刚上市的六座新车，选的时候要特别小心。
六座SUV市场趋势分析
不是谁都有YU7的热度和影响力，也不是谁都能像M9、L9那样有号召力。到了2025年，六座SUV扎堆上市，大家都想在这个赛道上分一杯羹，赚个盆满钵满。但这么多六座SUV一窝蜂地出来，也给我们提了三个醒。
第一，六座SUV的价格普遍不低。尤其是2025年新出的这些车型，车长基本都超过五米，价格大多都在20万以上，主打的就是品牌升级。但问题来了，如果销量不好，很多车可能会直接大幅降价，买的时候得考虑清楚。
第二，六座SUV的辅助驾驶功能越来越强了。现在20多万的车，就有高通芯片的，也有华为的，辅助驾驶系统有的用英伟达，有的用华为自家的。哪些车改得靠谱，哪些可能只是“雷声大，雨点小”，还得看市场反应。所以新出的六座SUV，建议先观望一下，等市场稳定了再做决定更稳妥。
第三，六座SUV领域可能在第四季度迎来价格战。毕竟接下来要上市的车型太多了，比如大改款的问界M7、吉利银河M9、智己LS9、零跑C19等等，大家都在拼价格，这可能是躲不掉的趋势。
那现在到底哪些车可以入手呢？
靠谱车型选择标准
第一，那些月销量上万台的车型，半年内价格波动不超过一万元的，一般问题不大，比较靠谱；
第二，如果一辆六座SUV交付周期比较长，但你自己也愿意等，那这种车通常都是比较忠实的车主才会选，品牌认可度和保值率都不会太差；
第三，如果这辆车用了最新的智能驾驶硬件，还有大压铸技术，这类车一般来说质量也比较有保障。
至于燃油车，选那些老牌、口碑稳定的，销量超过一万台的，而且降价超过三万的，基本也不会出太大错。
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