31480元买本田500cc拉力车，到底值不值？高配版还带电子离合

今年本田真的放大招了，新车发布，从小排量的125到中排量的车型，这次本田也发布了NX500的新款，这台车已经在国内上市，至于这台车的配置与价格，31480元起的NX500到底值不值？

从品牌的定位，本田的NX500的售价三万元，这个性价比已经是很有诚意了，对比同级别的国内拉力车，NX500具备了大品牌的特性，还有本田光环加持，现如今售价如此亲民，更多还是国内品牌的已经发力了，本田不得不降低售价方能稳定市场地位。

这台NX500从进口到合资生产，除了价格下降外，它的配置也得到升级，高配版的NX500具备了电子离合，价格也只要34480元，一辆本田牌的500cc拉力车，如今也三万多元，回想过去刚推出的时候，五万多元，国内还要加价能才能提车，这次的NX500价格直逼同级的纯国产品牌车型。

从NX500的到来，NX400也将被打入冷宫，同样的风格设计，但排量更大的NX500能带来更好的骑行体验，动力提升方面也将让这台车成为一款实用型拉力，虽然没有本田非双那样的前后辐条轮组，但在实际的骑行体验上，NX500也能满足，只要不用它去玩越野，那么NX500也将是一款很实用的拉力车。

这台NX500的发动机依旧是采用了直列双缸设计的，最大马力有48.9匹，极速突破160KM/H，如果选择它跑长途，无论是国道还是高速公路，这个动力已经远远甩250cc的摩托车几条街了。

特别是电子离合版本，虽然只贵了3000元，但它的骑行体验就与众不同，最子离合的设计，可以减少脚踩挂挡又捏离合的烦恼，直接使用电子离合器，将它的挂挡步骤省下不少的时间，也给骑行带来全新的

从这台车的配置来看，目前500cc级的拉力车已经无对手，本田专有的E-Clutch电子离合已经是很多人追求的一种全新的配置，不仅仅方便了骑友，也给全程的骑行的舒适性与趣味性增添了不少的乐趣。

对于这次的本田将NX500的价格定到这个价位，再加三千就能提E-Clutch电子离合版，这个三万多的价格对于本田车来说，值不值得就看大家对这台车的喜爱程度了。