大家好，今天咱们来聊一聊这个，就是奇瑞在上海车展亮相的那个纵横G600，这个车当时我也去看了，然后就是，当时它只放了个外观在那儿，内饰啊动力啊这些全都藏着掖着不给看，就留了个悬念。
然后官方当时说了一句话，说这个车是给年轻人打造的豪华电混越野车，价格在40万以上。我听到这个就觉得，诶不对啊，这个逻辑它好像有点，怎么说呢，有点矛盾。
价格定位的矛盾点
咱们先理一理啊，年轻人对吧，我个人从我个人来说，我觉得年轻人购车预算其实都不会特别特别充裕，这个是一个普遍现象。然后你说40万以上的豪华越野车，我觉得这个价位段的消费者，他应该已经不能算是传统意义上的年轻人哪个消费群体了。
所以你看啊，为年轻人打造，豪华电混越野车，40万以上这三个关键词里面，我觉得起码有两个是烟雾弹，就是那种虚虚实实的，官方可能故意放出来让大家去猜的。
然后我就琢磨啊琢磨，我觉得这个40万多半是个幌子。
真实定位推测
咱们看一下它的定位，官方说了，纵横G600是C级车，就是中大型SUV哪个级别，然后插混动力。如果它真的是想打年轻人市场，那价格肯定不能太离谱对吧。
你看奇瑞自己的纵横G700，那个车我之前也评测过，32.99到42.29万，也是中大型SUV。然后这个G600从命名上来说，600比700要小一号，它的档次应该是要比G700低一些的。
所以我个人我是觉得啊，这个车最终的价格应该会落在25万这个区间，可能就是二十五六万起步这样子。这样的话，它的竞争对手就很明确了，就是豹5啊，还有那个坦克300 Hi4-T那些车。
核心竞争力在哪？
那它凭什么跟这些车竞争呢，我觉得就一个点，就是级别更高。
你看啊，坦克300 Hi4-T它是个紧凑型SUV，豹5是中型SUV，然后纵横G600直接给你整个中大型SUV。这个级别差距就摆在这儿，车身尺寸更大，车内空间肯定更宽敞，这个是物理层面的优势，没法辩驳的。
外观设计真的很有料
然后咱们说说外观，这个外观我现在看着这个图片啊，它采用了那种典型的方盒子造型，就是越野车那种很硬派的感觉，看起来是挺狂野的。
前脸这块儿做得还挺有意思，它用了封闭式格栅，然后上面是LED日间行车灯，两边是近远光灯，整个成一个C型的设计，这个设计感我觉得还可以。往下看有个梯形格栅，里面是竖向的熏黑饰条，这个细节我个人是比较喜欢的，显得比较运动。
再往下就是前保险杠了，它那个保险杠是往外凸的，应该是有一定防护作用，这个对于越野车来说还是挺实用的一个设计。
侧面的话就是，它主要都是平直线条，看着比较干练那种感觉。然后A柱B柱C柱全黑了，搞了个悬浮式车顶的效果，这个现在很多车都在用。D柱那儿有块银色饰板，我猜啊我猜测这个应该是充电的时候可以显示电量的，就跟别的车那种设计一样。
轮胎这块儿配的是大尺寸越野胎，然后你看那个轮拱跟轮胎之间距离特别大，这个一看就知道是非承载式车身，这个对于硬派越野车来说是必须的。
车尾部分，它有个贯穿式尾灯，然后左右两边还有竖形灯带。后面挂了个小书包，但是我看这个小书包它不是放备胎的，就是个储物空间。真正的备胎要么在底盘下面，要么在后备箱地板下面藏着呢。
整体来说啊，这个外观设计我觉得还是挺有亮点的，就是那种一眼看过去就觉得很有气势，很狂野，这个对于喜欢越野车的人来说应该还是挺有吸引力的。
内饰配置参考
内饰的话现在还没公布，但是可以参考一下G700哪个配置。G700用的是35.4英寸的液晶仪表加15.6英寸的2.5K中控屏，车机系统是纵横OS，然后有高德地图啊，四区域语音识别啊，5G车联网这些，芯片用的是骁龙8255，这个芯片我之前测过很多车，运行起来确实是挺流畅的。
G600如果也是这套配置的话，我觉得在这个价位段应该还是比较有竞争力的。
我的个人看法
所以总结一下啊，我个人我是这么看的
纵横G700已经卖到32.99万起了，那G600作为一个定位更低的车型，它的起步价不可能超过30万，我觉得大概率就是落在25万这个区间。
至于能不能打过豹5，我觉得这个就要看具体的产品力了。如果它真的能做到中大型SUV的空间，然后价格又能控制在25万左右，再加上奇瑞这两年在插混技术上的积累，我觉得还是有得一打的。
但是豹5毕竟是比亚迪的产品，比亚迪在新能源这块儿的技术实力大家都知道，而且豹5的越野性能也确实不错。所以这个G600到底行不行，还得等它正式上市了，真正开开看才知道。
不过说实话啊，我个人我是挺期待这个车的，就是想看看奇瑞能把这个中大型越野SUV做到什么程度，尤其是这个价格如果真的能打下来，那对于想买越野车但是预算又不是特别充裕的消费者来说，确实是多了一个选择。
好了，这期就先说到这儿，后面如果有这个车的更多消息我会继续跟进的，咱们下期再见！
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