不吹不黑，比小米YU7低五万多的小鹏G7，能抢走多少订单？

不吹不黑，比小米YU7便宜五万的小鹏G7，能抢走多少订单？

如今的汽车市场，竞争异常激烈，新车型层出不穷，消费者的选择也越来越多。就在不久前，小米YU7凭借出色的颜值和性价比，一上市就引爆市场，订单量迅速破万，让不少人重新审视了20万级电动车的潜力。然而，就在7月3日，小鹏G7的正式上市，再次将这场“价格战”推向高潮。

小鹏G7的起售价为19.58万元，相比小米YU7的起步价，整整低了五万多，这样的价格优势无疑让不少消费者心动。而从市场反应来看，小鹏G7的热度确实不低，开售仅9分钟，订单量就突破万台，交付速度也相当迅速，首批车主已经陆续提车。

在续航方面，小鹏G7的CLTC纯电续航达到702公里，这个成绩在同价位车型中非常有竞争力。同时，它搭载的800V高压SiC平台，使得充电速度大幅提升，12分钟即可从10%充至80%，续航增加436公里，大大提升了用车便利性。

外观方面，小鹏G7是一台中型SUV，车身长度达4892毫米，轴距2890毫米，空间表现非常出色。内饰方面，15.6英寸的悬浮式中控屏配合图灵AI芯片和高通8295P芯片，操作流畅，科技感十足。此外，AR-HUD抬头显示功能也进一步提升了驾驶体验。

动力方面，小鹏G7搭载单电机后驱系统，大功率218千瓦，零百加速仅需6.5秒，性能表现优秀。而智能驾驶方面，它采用纯视觉方案，依靠摄像头和算法实现感知，技术路线独特，未来表现值得期待。

总的来说，小鹏G7凭借出色的续航、智能化配置和极具竞争力的价格，确实具备了与小米YU7一较高下的实力。它能否在市场中抢下更多订单，还需时间验证。