如何看待比亚迪连续三年蝉联BrandZ最具价值车企前十?

比亚迪连续三年蝉联凯度全球汽车品牌的前十名,外加上次的ESG报告,感觉比亚迪在当前的“中国汽车”出海中,在进行全球化布局的“重构优化”,比亚迪品牌价值大增,在全球新能源汽车行业的话语权和影响力逐渐凸显。

如何看待比亚迪连续三年蝉联BrandZ最具价值车企前十?-有驾

一、直面全球,锚定友商

现在来看,抛开技术和品类,从销量的情况来看,当前的比亚迪在国内以断崖式领先的优势坐稳新能源一哥的宝座。国内是全球化的基本盘,能保证自身底数;国外是全球化的跃升盘,能实现企业翻倍。当前在海外市场中,想要当新能源车企一哥,还有个强劲的美国友商特斯拉。

要想与这种国际化新能源汽车品牌竞争,不光是产品销量,还有公司文化、资本管理和品牌建设,让国外的消费者认识比亚迪、了解比亚迪、认可比亚迪,从而成为伴随产品消费的同频输出。正是源于这些努力,才有海外市场对“BYD”品牌的接纳,才有凯度这类品牌影响力排行榜的步步跃升。

如何看待比亚迪连续三年蝉联BrandZ最具价值车企前十?-有驾

二、份额跟进,攻垒并济

在产品和品牌布局的同时,销量也是反映企业举措效果的重要指标,从今年4月份的对比数据看,比亚迪在新能源“老钱玩家”的欧洲市场,在西欧的法国、德国、英国、意大利销量增速已经实现反超特斯拉,并有进一步拉大优势的趋向。

其中,在欧洲的核心版块地区腾势、仰望、海洋网车型的市场接纳度、品牌认可度都随着销量出现正相关反馈。当前来看,这种思路有点像走“拿下重点地区,逐步开枝散叶”的策略。

相信当前法国、德国、英国、意大利、西班牙的销量会逐渐对欧洲14国的其余各国销量产生辐射带动作用。

如何看待比亚迪连续三年蝉联BrandZ最具价值车企前十?-有驾

三、变中求新,抓住机遇

回顾比亚迪的市场布局,在欧洲市场充分把握政策、本土化、成本优势和技术优势。在政策层面,充分支持欧洲碳减排政策,发布的ESG报告中的“零排放”愿景宣言也是让欧洲消费者重新审视这家“中国汽车品牌”,这个特斯拉没有;在本土化优势上,匈牙利工厂投产避免关税阴影,在销售渠道上,跟本地经销商合作铺设,这个特斯拉没有;

在适应性产品上,右舵车+长续航版+价格性价比,同样适合消费降级、务实消费的欧洲消费者,这个特斯拉没有!这一系列,都是品牌价值逐步提升的多重因素。

总结

在当前全球竞争不确定性加剧、地缘政治变动的机遇窗口期,比亚迪品牌价值大增,走出了一条不可复制、独有特色的国际化道路,也是第一个将“中国汽车”完成海外品牌塑造的价值名片。最后,预祝比亚迪在欧洲14国市场继续大卖。

0

全部评论 (0)

暂无评论