9月26日，理想汽车全新打造的新形态五座SUV，理想i6正式上市，上市即交付，将于9月27日正式开启交付。上市5分钟，大定破1万台，市场的受欢迎程度还是很高，李厂长预热这么久效果杠杠的。
理想i6和理想i8一样的策略，只有一个配置，只有一个价格，售价24.98万元。从一定程度上讲，理想纯电系列，刨除理想MEGA这个特例，后来的i系列可能全都采用一个配置，一个价格，这样的一刀切步调。这样的好处就是容易供应链降本，消除了用户的选择困难，把所有的配置和技术都集中到一台车上，让用户得到了集中极致的体验。比如李想近日称，理想要把高阶辅助驾驶系统标配到以后的车型上，而且要永久免费，做到软硬件一体化，给用户全面立体的极致产品体验，坚决不能把产品割裂，体验割裂。
理想i6车身长4950毫米、宽1935毫米、高1655毫米，轴距3000毫米。是一款中大型纯电SUV，专为年轻人设计的纯电车型。车内纵向可用空间超3.3米，为用户提供“可舒展、可躺平”的宽敞体验。在“单人床模式”下，前排座椅躺倒后可直接与二排座椅相连，即便身高1.83米的用户也能轻松平躺，无需床垫即可舒适入睡，配合座椅加热与按摩功能，可在车内享受SPA级按摩体验。所以，理想的优势还是很长，那就是车内的舒适性体验。
理想i6的补能和续航算是有后发优势的，标配新一代5C磷酸铁锂电池，实现“充电10分钟续航500公里”的高效补能。理想i6全系标配87.3度全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程最高可达720公里。配合理想近两年建设的丰富的充电网络，完全没有续航焦虑和补能焦虑。
在VLA司机大模型、理想同学智能体等技术加持下，车辆能听懂、记住用户需求，还可执行复杂任务，全方位提升出行的安全性、舒适性与便捷性。李想对理想产品还是很自信，就在前几日，李想发文称，理想汽车的智驾水平是第一的水平，如果不是第一，那也是距离第一很近的第二。其实他就是想说，理想智驾是第一阵营，而且是数一数二的位置。
这次，理想强调了后备箱储物空间，后备厢进深达1.1米，可轻松收纳三个28寸行李箱和两个20寸行李箱。这一点理想i6做到了向同行学习，小鹏的空间储物标签被理想拿来也很好用，在以前理想车型是不强调后备箱空间的，理想一直以人为本，强调驾乘空间，这次还是多少有所改变的，为户外场景多了一些倾斜，包括尾部拖挂套装的选项。
理想i6这款车应该会成为理想纯电系列目前为止最成功，最里程碑的一款车。代表着理想对产品定义的能力，对舒适性见长的能力。五指成拳，力出一孔，配置和版本聚焦到一个上，价格也只有一个，这种一指禅功夫将成为理想纯电系列的显著标签。
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