4月15日，九号推出闪骑M3系列2026款车型，M3 95C Max与M3 85C Max，首发价分别是6299元起与4799元起，首发优惠600元，当然还有分期、购车安全包等额外的优惠，具体得到官方去了解咯。
两款车是基于同平台的车型，M3 95C MAX价格稍贵，但续航多了15km，车身更高、还有ABS系统，安全更有保障。
一、外观与储物空间
M3系列整体走的简洁实用电摩风格，外观没有明显差异，只在车身尺寸等细节有细微的差别，对日常通勤、买菜、短途代步上影响不大，车身线条简洁，颜值耐看。车身尺寸上，M3 95C Max长宽高为1900×710×1180mm，而M3 85C Max则略高10mm，达1190mm，减少大个子骑行的局促感。整车有IPX5的防水等级，雨天骑行不用慌，日常洗车也不用担心电机、电路进水，耐用性有一定保障。
而且平踏有43×38cm的超大空间，放外卖箱、快递箱完全没问题，日常载物需求轻松满足；30升座桶空间，能放下备用电池、或雨衣等随身物品，方便收纳，增加续航。
二、动力
动力系统上，搭载的是九号定制的12寸无刷电机，额定功率3000W，峰值功率4100W，电流控制288A；日常最高时速达70km/h，开启氮气模式（功率全开）下速度可飙至75km/h，0-30米加速约4.7秒，21°爬坡能力也能应对大部分坡道。
三、电池与续航
两车均配有RideyPOWER智能铅酸系统，但电池规格和续航有所不同。
M3 95C Max：72V 32Ah铅酸电池、等速续航55km
M3 85C Max：72V 23Ah 铅酸电池、等速续航40km
等速续航指的是匀速骑行下的理想续航，实际日常骑行，会有频繁启停、加速的情况，续航会略低于标称值，九号的M3 95C Max完全能满足单日通勤需求，而M3 85C Max更适合短途、低频使用。至于智能铅酸电池，会兼顾成本与耐用性，后期的更换成本远低于锂电池，且九号有完善的电池售后保障，不用太担心电池衰减问题。
四、底盘与制动
底盘部分，QSTE420采用高强度合金钢车架（主管壁厚3.5mm），拥有刚性的同时，也能带来更好的稳定性；悬挂上采用正立式前减震+五级可调后减震，可根据自身体重、路况调节后减震软硬。
制动上两台车一样，均是前后碟刹，但M3 95C Max标配双通道阀式ABS+EABS能量回收制动系统，在湿滑路面、高速时刹车更稳更安全；M3 85C Max仅配备EABS能量回收制动，没有ABS，日常低速通勤倒是够用，但高速湿滑路面刹车安全就要更谨慎了。说实话，这个价格差异下，可以说在倒逼消费者购买更贵的版本，小编认为安全大于一切，便宜的价格你可以不给高端的智能配置，或者高端的配件，但基础的安全配置至少给足。轮胎部分则是前后12寸的高抓胎
五、智驾系统
两款车均搭载完整Ridey智能系统，功能覆盖骑行、安全、防盗，智能化等多维度。骑行辅助上，有OTD单转把模式、一键倒车（方便挪车）、定速巡航（长途通勤解放右手）、HHC坡道驻车（坡道不溜车）、陡坡缓降（下坡更安全）。
还能通过RideyFUN智能车机系统，在手机上实时显示车速、电量、续航的情况， RideyPOWER智能铅酸管理系统也能实时监测电池状态，避免过充、过放情况的发生；RideyGo 2.0、驻车感应2.0、乘坐感应2.0，这些可支持社交互动，骑行数据的分享，和车友交流更多乐趣。
解锁方式电车一直都很多样化，AirLock蓝牙感应、NFC刷卡、APP/小程序多方式无钥匙解锁，不用掏钥匙，靠近车辆就能解锁，离开自动上锁，方便又防盗；它还有GPS+北斗+基站三重定位，车辆丢失后可快速定位追踪，找回概率更高。
说到安全，它也有TCS牵引力控制系统，防止加速时车轮打滑，尤其雨天、砂石路更稳；SOS紧急呼救系统，若遇突发情况可一键求助，实时发送定位给紧急联系人；黑匣子事故记录功能，也能进一步留存事故数据，方便后续定责；AHRS姿态感应防盗，车辆被挪动、倾倒时自动报警，远程开关机、远程控车可防止车辆被盗。
总结
九号的M3 95C Max和M3 85C Max两个版本价格和配置差异区分明显，主要在续航、安全配置、若是预算足够自然选择M3 95C Max更加妥帖安全。如今首发有优惠，刚需的朋友不妨趁优惠还在去看看，再做决定。
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