Model Y的空调系统啊，可不简单，它里面其实藏着两套专门过滤空气的装备，就像给车里装了个双重保障的空气净化器一样。
先说第一个，车里有个内置的滤芯，它就安在副驾驶手套箱的后面，平时不太容易看到。这个滤芯主要负责过滤掉空气里比较大的那些灰尘啊，杂物啊，能先把大部分脏东西拦在外面，也顺便保护一下空调风机，让它工作起来更顺畅。
接着是第二个，Model Y的前备箱下面，还藏着一个更厉害的高效滤网，也就是大家说的HEPA滤芯。这个滤网可不是一般的，它能过滤掉空气中那些肉眼看不见的细小颗粒物，比如PM2.5、花粉、细菌什么的，能力特别强。
这两个滤网一起工作，就是为了最大限度地把车外的脏空气挡在外面，确保车里一直都能呼吸到干净、清新的空气，这样一来，不仅坐着舒服，对身体健康也特别好，尤其是家里有小孩或者对空气质量比较敏感的朋友，这点可太重要了。
话说回来，要是这些滤网一直都不换，时间长了会发生啥事呢？那可就麻烦了。你会发现空调吹出来的风不那么凉快了，而且送风的时候噪音还会变大。这是因为滤网被灰尘堵得严严实实，空气进不来，空调风机就得拼命转，所以不仅制冷效果变差，听着也吵。
另外呢，脏兮兮的滤网特别容易吸附湿气，慢慢地，它里面就会开始发霉。一旦发霉，车里就会飘出一股子让人不舒服的霉味，特别难闻，让人坐车的心情都没了。更要命的是，如果滤网彻底失效，外面的PM2.5、灰尘、花粉这些脏东西就会畅通无阻地跑进车里，那PM2.5指数肯定会蹭蹭地往上涨，对于有鼻炎或者哮喘的朋友来说，这简直就是个折磨，很容易引起过敏反应或者呼吸不适。
而且，如果滤网堵塞太严重，导致空调系统长期高负荷运转，最坏的情况可能还会把空调压缩机给烧坏了，那修起来的费用可就不低了，想想都心疼。
这个滤网到底多久换一次比较合适呢？官方是建议咱们一年更换一次。我觉得呢，具体多久换还是得看看你平时把车停在哪儿，还有经常在什么样的环境下开车。
比如说，要是你的车大部分时间都停在比较干净的地下车库，而且平时开的路段灰尘也不多，那可能一年半到两年换一次也问题不大，不用太频繁。但如果你的车经常停在露天的地方，或者经常跑一些灰尘比较大、建筑工地多的地方，那空气质量肯定就差很多，这种情况下，最好是每半年就检查一下滤网，看看是不是已经很脏了，要是脏得不行就赶紧换掉，这样才能保证车里空气一直棒棒的。
顺便提一句，更换滤网这事儿，其实不用太纠结是不是开到了一万公里或者某个固定里程才换。有一个最直观的判断方法，那就是，只要你发现车里一有那种闷闷的、潮湿的发霉味道，那多半就是滤芯里面已经发霉了，这时候就得赶紧安排更换，别拖着，为了咱们自己的健康，这钱可不能省。
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