7月31日，武汉经开区智能网联和电动汽车产业园（北区）开工建设。
武汉经开区、蔡甸区签署共建合作协议。根据协议，双方将坚持规划共绘、园区共建、产业共兴、成果共享，合力将园区打造成为创新资源集聚、产业特色鲜明、综合配套完善的现代化产业园。
武汉经开区智能网联和电动汽车产业园是车谷产业创新大走廊建设的核心承载区，聚焦新能源与智能网联汽车核心赛道，延伸布局汽车核心零部件、新能源、新材料等细分领域，集聚“四上”企业302家，吉利、小鹏零部件、中创新航、安道拓等头部企业30余家，总营收突破千亿元。
智能网联和电动汽车产业园（北区）与智汽园“同园同链”，位于蔡甸区常贵大街以北、九康大道以西，距离武汉经开区核心产业板块约20分钟车程，区位联动条件优越。项目总用地面积约3100亩，其中一期占地251．8亩，规划建设招商及展示中心、研发试验楼、智造厂房、人才配套等功能载体。
项目将按照“一年启动、三年成型、五年见效”的节奏梯次推进，聚焦新能源与智能网联汽车零部件、新材料、智能装备等重点领域，导入研发设计、中试验证、整车及核心零部件等一批龙头企业和优质项目，形成“研发在军山新城、整车制造在纱帽、传统配套在常福”的梯度互补产业新发展格局。力争到2030年，建成车谷产业创新大走廊上具有标杆意义的核心零部件中试量产枢纽与多元产业同源转化平台，助力全市新能源汽车产量突破150万辆、汽车产业零整比达到1：1。
汽车产业是湖北省和武汉市的重要支柱产业。共建产业园区对于推进两区一体化发展具有重要意义。武汉经开区、蔡甸区同属“大车谷”板块，地域相连、人文相亲、产业相融，在长期合作中形成了优势互补、资源共享、协同发展的良好格局。武汉经开区坚持高标准规划、高水平建设、高质量招商，努力把园区打造为车谷产业创新大走廊建设的重要支点、武汉汽车产业转型升级的重要载体和区域协同发展的示范标杆。蔡甸区坚持“工业强区、工业兴区”，深度融入车谷产业创新大走廊建设，在战略同向中服务产业园区共建，在产业同链中加快智能网联转型，在交通同网中构建互联互通格局，促进先进制造业倍增，奋力冲刺千亿城区。
今年以来，武汉聚焦提升武汉汽车产业核心竞争力，出台《车谷产业创新大走廊建设行动方案（2026—2030年）》，为“大车谷”片区深化合作赋予了新的使命。此次启动建设的武汉经开区智能网联和电动汽车产业园（北区），将成为武汉经开区和蔡甸区产业转型升级、共筑万亿级汽车产业走廊的核心战略平台，推动一个整车与零部件协同、制造与研发联动、产业与创新融合共进的“汽车＋”产业新生态加速成形。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 李江萍）
[编辑：陈子蕴]
