马上就要过年啦！
最近大家的心思
是不是都在“回家”这事上？
今年你的出行方式是哪种？
铁路、飞机还是自驾？
今年春节假期恰逢周末形成9天连休，返乡探亲与旅游出行需求叠加释放，高速公路将迎来“史上最忙”春运！据交通运输部预测，高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次；新能源汽车出行总量将创历史同期新高，达3.8亿辆次。
虽然新能源汽车跑长途早已不是新鲜事，车主们的“续航焦虑”也越来越少了，但面对春运“大考”和近日席卷我国多地的寒潮，新能源车充电仍是许多朋友关心的事儿。
头条君帮大家打个前站！
我们从2月7日开始
驾驶新能源汽车
沿G2京沪高速公路
往返北京与上海
亲身体验2600公里的绿色出行
收拾好行李、检查好车况
咱，满电出发！
2月7日上午9点半，京沪高速公路上的车流明显比平日要多。驶入天津王庆坨高速服务区，浓浓的年味扑面而来——红色的服务大厅格外喜庆，户外摊位一字排开，四川腊肉、哈尔滨红肠透着南北烟火气。而在服务区停车场一侧，12辆新能源车正在“补充能量”，剩余的4个充电车位也陆续迎来新客。
天津王庆坨高速服务区服务大厅。
新能源车在天津王庆坨高速服务区充电。
对新能源车主来说，服务区的充电保障是旅途能否顺畅、安心的关键。
在距离王庆坨服务区约60公里的唐官屯服务区，头条君看到6个国家电网80千瓦的直流充电桩已“满员”，但让人眼前一亮的是，一旁停着一辆明黄色的应急储能充电车，正在给一辆黑色新能源车充电。
国网天津电力员工在京沪高速唐官屯服务区使用应急储能充电车为新能源车充电。
“我在那边排队，等了老长时间了。看到这辆‘小黄车’，决定过来试试。”从沈阳开车回河南兰考县过年的丁先生，还是第一次在高速服务区见到应急储能充电车，“春运回家最怕充电排队，看到有这种‘备份电源’，心里踏实不少。”
现场值守的国网天津电力员工告诉头条君，这辆应急储能充电车的车载容量是208千瓦时，在服务区出现充电排队情况时，能同时为3辆车补能。
车往南行，景象渐变。上午11点，进入河北沧州，高速公路旁田野银装素裹——前一天，沧州刚下过大雪。
沧州服务区连接京沪高速与津汕高速，即便在平日里，往来的车辆也比较多。临近春节，这里的人气更旺了。
回安徽老家过年的郑先生率先把车停进了最后一个空闲的充电车位，插枪、扫码，一气呵成。紧随其后的天津车主房先生晚了一步，只好在一旁等待，摇下车窗观望。
“目前充电桩都满了，不过您可以用这个充电，价格是一样的。”河北沧州供电公司运维人员上前告诉房先生，并指了指旁边一个长得像小型集装箱的“小家伙”。“这是光伏储能移动充电桩，您扫码充电后按步骤充电就行。”在运维人员的引导下，房先生也顺利给车充上了电。
光伏储能移动充电桩。
在充电间隙，头条君和几位正在充电的车主聊了聊自驾新能源车回家的感受。
“开长途挺累人的，但像我们这种带着‘毛孩子’回家的，还是自己开车最方便。”郑先生趁着给车充电的间隙，牵着宠物猫在草坪边溜达。“昨天沧州下雪，今早高速还封了一会儿。冬天车子续航打折，遇上堵车更不好估算，所以我见着服务区就进来补一点电，图个心里踏实，也顺便休息一下。”郑先生说。
“电量焦虑肯定是有的。我一般是电量到50%以下，就开始留意充电站了。”在北京工作、同样回安徽过年的汪先生坦言。他的新能源车开了一年半，这是他第二次自驾返乡。“今年错峰出行，目前路上车少些，能在服务区直接充，确实方便多了。”汪先生希望，春节期间能在高速服务区多设置些移动充电设施，作为固定充电桩的补充，以满足广大车主的充电需求。
怕堵车、怕找不到充电桩，或许是新能源车主远途出行最担心的事。但真正驶入春运车流，你可能会发现：更多的移动充电设施，提供随行补给，增添车主的“续航信心”！
温馨提示
头条君在路上遇到了几起交通事故，在此提醒大家驾车出行时一定要注意安全！若想随时掌握沿途充电站状态，让充电更便捷，不妨提前下载“e充电”和“网上国网”App。还要记得在出发前给座驾做个“全身体检”，备齐应急工具；准备好零食、水、保温杯、晕车药、雨伞、塑料袋……头条君还准备了个“秘密武器”——电煮锅，以备不时之需能煮个泡面。（还真派上用场了！）
关于长途自驾
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