失踪24年重现！布加迪 EB110 Super Sport将再次现身拍卖

1995 年破产时离奇消失、沉寂 24 年后才重见天日的 布加迪 EB110 Super Sport，如今将再次站上镁光灯焦点。这辆车架编号 021、采用经典 Blu 布加迪 蓝色涂装的传奇超跑，将于 5 月 16 日在 Mecum Indy 拍卖会登场，且以无底价方式放出，预料将成为收藏市场瞩目焦点。

这辆 EB110 Super Sport 的故事充满戏剧性。1995 年 布加迪 Automobili S.p.A. 与品牌主导者 Romano Artioli 宣告破产时，这辆刚完成打造的新车却未出现在资产清册中。外界盛传，车辆当时在尚未完成正式认证前，被送往供应商作为训练用途，而对方因担心款项无法回收，便将车辆扣留保存，最终随着品牌破产而就此消失。

直到 2019 年，这辆失踪多年的 EB110 Super Sport 才突然在德国慕尼黑现身，且几乎维持全新状态，里程仅 665 公里。之后经由意大利 布加迪 专家 B Engineering 完成整备，并售予美国收藏家 J.R. Amantea，再运往美国收藏，车上甚至挂上象征其传奇身世的「LOSTEBSS」车牌。这辆车也曾于 2022 年 Monterey Car Week 的 The Quail 活动，以及 2023 年 Amelia Island Concours d’Elegance 亮相，并双双夺下组别首奖。

此次再度现身市场前，这辆车已于去年 12 月透过 Broad Arrow Auctions 私下成交一次，如今则纳入 Mecum 拍卖会的 M Group Collection 之中。由于无底价拍卖，加上其极罕见的背景故事与近乎原封状态，市场高度关注最终落槌价格。虽然 Mecum 并未公布预估成交价，但依近年 EB110 Super Sport 的拍卖表现推估，成交金额有望落在 250 万至 350 万美元[注:1美元=7.1元]区间。

EB110 是 布加迪 在 大众 接手前最具代表性的作品之一。由 Romano Artioli 主导开发的这款超跑，于 1991 年 9 月 15 日、也就是品牌创办人 Ettore 布加迪 110 岁冥诞当天正式发布。EB110 采用 Aerospatiale 打造的碳纤维单体式车体，搭配 Marcello Gandini 设计的车身与四轮驱动系统，标准版搭载 3.5 升四涡轮 V12 引擎，可输出 553 匹马力；而 1992 年推出的 Super Sport 版本，在大幅减重之后，最大马力提升至 603 匹，0-60 mph 加速仅 3.2 秒，极速更达 216 mph，当年堪称全球最快量产超跑之一。

总计 EB110 车系含 Super Sport 在内共生产 139 辆，而 Super Sport 仅约 30 辆，稀有性极高。值得一提的是，F1 传奇车手 Michael Schumacher 当年在夺下首座世界冠军后，也曾购入一辆亮黄色 EB110 Super Sport，而其车架编号正是 020，仅比这次拍卖的 021 号早一位，更让这辆失而复得的蓝色名驹多了几分历史连接。

如今，这辆曾经从帐册中消失、却又奇迹般重返收藏市场的 布加迪 EB110 Super Sport，不只是一辆超跑，更像是一段尘封已久的传奇正式回到世人眼前。