新能源购置税新政落地 百公里续航成插混门槛

新能源购置税新政落地 百公里续航成插混门槛

2026年。新能源汽车购置税政策迎来分水岭。免征时代结束。减半征收开启。更重要的是。技术门槛大幅提升。三部门联合公告。划出新标准。

纯电动乘用车。能耗要求更严了。百公里电耗必须低于新国标限值。GB 36980.1—2025代替了旧标准。整体能耗要求加严约11%。车越重。省电要求越苛刻。重超过3500kg的车型。直接按3500kg标准执行。这是一场能效竞赛。电耗是核心指标。

插电混动和增程式。变化翻天覆地。纯电续航门槛从43公里跃升至100公里。大幅提升132%。这意味着什么？当前约四成在售插混车型。纯电续航低于100公里。它们即将退场。年底前或现清库促销。看看主流车型。问界M5增程版230公里。比亚迪唐DM-i 175公里。理想L8 超225公里。它们已超前达标。

插混技术要求多维升级。“亏电状态”油耗必须比传统燃油车限值低25%-30%。整备质量2510kg以下。油耗需小于燃油车限值的70%。2510kg及以上。则需小于75%。“满电状态”电耗不得超过纯电动车耗限值的140%或145%。非汽柴油插混车。燃料消耗量不作要求。技术路径更开放。

2026年1月1日起。新规严格执行。现有目录车型若不符合新要求。将被撤销。想进新目录？车企需在2025年12月12日前完成申报。时间不多了。

消费者购车成本将变。30万元以上车型需注意。减免税额封顶1.5万元。超出的部分需按10%税率缴纳。买50万的车？需缴纳3.5万元购置税。技术落后车型退出。短期选择或减少。长期看。市场将提供更多优质产品。

产业升级加速。乘联会秘书长崔东树指出。新规促进电池容量与混动系统技术升级。提升安全性竞争力。中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为。此举淘汰落后产能。提升新能源车整体技术水平。绿色低碳发展。产业与消费双升级。

消费者现在该怎么做？关注技术参数。理性选择。留意年底促销。或许有惊喜。放眼长远。更高性能、更长续航、更低能耗的产品正在到来。

未来已来。你准备好了吗？