看见网上有人放出了全新一代索纳塔的假想外观图,说是造型变化挺大,会做燃油、油混、插电混的动力方案,据说内部研发已经悄悄开动了。图里的样子很不一样,前脸更硬朗方正,点阵式的灯组撑在那儿,下面是个硕大的黑色格栅,看着挺有辨识度。
眼下这一年忙到尾声,天寒地冻的日子,总觉得该找机会呼吸口新鲜空气。最舒服的就是钻进自然里,看一场雪——白茫茫的世界能把心一下子安静下来。这时候,碰到星海V9,那续航真是让我心放松了马赫电混综合能跑到1300公里,纯电也能撑200公里,上高速或者跑山路都不怕半路找不到充电桩。还有那双侧电动滑门,轻轻一按就开,出入方便得很;三排下沉式后备箱,塞帐篷、行李不用费劲,一家人出门的装备基本全搞定。那次回老家的路上,我们全家窝在V9里,窗外是雪景,车里是笑声,心里暖乎乎的。
特别是它的“青云梯”版本,前脸九道横向镀铬格栅像一层层台阶,加上分体式LED和那道流水灯带,给人沉稳而又喜庆的感觉,寓意挺好——步步往上走。车顶是悬浮式的,配着19英寸的大轮毂,远看就有派头。龙胆紫的车漆在阳光里透着闪光,开着去接人有面子,出去玩也显眼。
空间也是它的强项。我1米8的身材,坐到第三排腿前还能留两拳宽,对,我还能翘个二郎腿呢。前排头部宽裕不压抑,中间过道也宽,个别小动作,比如伸手扔个垃圾,都不用起身去挪位置,舒坦得很。
过年想找个靠谱的出行“搭子”,星海V9是真的够意思。
全部评论 (0)