最近有好几个读者问我 为什么混动车现在不火了？说实话 我也挺纳闷的 明明油电混合挺好的啊 既不用担心续航 又比纯燃油车省油 按理说应该很受欢迎才对
前两天我去4S店转了一圈 销售小哥告诉我 现在来看混动的人确实少了很多 大部分客户要么直接奔着纯电去 要么就是插电混动 传统的油电混动反而成了”夹心饼干” 这个现象确实挺有意思的
从消费者角度来看 我觉得主要原因是大家的观念变了 以前大家怕电动车 觉得充电麻烦 续航焦虑 所以混动就成了一个很好的过渡选择 但现在不一样了 充电桩到处都是 快充技术也越来越成熟 很多人直接就”一步到位”选纯电了
不过话说回来 我个人觉得这里面还有个更深层的原因 就是政策导向 你看现在插电混动能上绿牌 有补贴 还能享受很多优惠政策 而传统油电混动呢？基本上和燃油车一个待遇 消费者又不傻 同样的钱 为什么不选择政策更优惠的呢？
我有个朋友老张 去年想买车的时候就很纠结 本来看中了凯美瑞混动 后来算了算 买插电混动的比亚迪唐DM-i 不仅能上绿牌 还能享受补贴 最关键是配置还更高 最后果断选了比亚迪 用他的话说”傻子才不要绿牌”
但是从另一个角度看 我觉得油电混动其实还是有它的优势的 比如说可靠性 丰田的混动技术那是相当成熟了 基本上不会出什么大毛病 而且保养成本也不算高 这些都是插电混动比不了的
还有就是使用便利性 油电混动真的是”傻瓜式”操作 买来就开 不用考虑充电的事情 对于那些没有固定车位 或者经常跑长途的人来说 还是很实用的 我一个做生意的朋友就说 他经常要跑外地 充电确实是个麻烦事 所以还是倾向于选混动
不过现在的问题是 厂家好像也没有太重视传统混动了 你看现在新出的车型 要么是纯电 要么是插电混动 传统油电混动的新车型真的不多 而且配置普遍不如插电混动 价格优势也不明显 这样下去 消费者当然不买账了
据了解 现在混动市场里 插电混动的占比已经超过70%了 传统油电混动只剩下不到15% 这个数据还是挺说明问题的 市场趋势很明显了
我个人认为 油电混动现在的困境 主要还是政策和市场定位的问题 如果政策上能给点支持 或者厂家在技术升级和成本控制上再下点功夫 应该还是有机会的 毕竟对于很多消费者来说 简单省心还是很重要的
说到底 汽车市场变化太快了 前几年还在讨论要不要买混动 现在大家已经开始纠结买哪个品牌的电动车了 作为消费者 我们能做的就是根据自己的实际需求来选择 不用太在意什么潮流趋势
大家觉得怎么样？你们那边混动车的情况如何？
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