摩托车的轰鸣声刚进加格达奇，空气里有种莫名的躁动。中国摩托车越野锦标赛（十八驿站）新闻发布会，在这个林海深处的小城上演。人还没进场，路边旗帜飘飘，几排崭新的摩托缠着厚厚的越野泥巴，随手一拨油门，好像整座城市都被点燃。会场里，中汽摩联、大兴安岭地区的几个主要部门、各路媒体坐得满满当当，微信群消息刷个不停，车友们转发着赛事定档的海报，有种等不及要上路的冲动。
今年全国最拉风的摩托车越野赛事，主角就定在这里。八月，赛道开在大兴安岭林海最深处，十八驿站林业局将迎来一拨拨追风逐浪的人。林业集团公司的石景岩，刚讲完集团的环保成绩、文旅融合那些大词，转头又提赛事的意义。会场外，媒体记者在搞直播，弹幕不停刷：大兴安岭这个地儿，人少林密，气温凉快，到那看摩托过弯，肯定爽。
盘点一下赛事规格，MX1、MX2、MX3、MX85A、MX85B、国产组、女子组，全都安排上，跨度大、难度高。专业选手、青少年、甚至有本土品牌摩托的特设组别，女骑同台竞技，野性和力量，漂亮得有点不真实。有车手代表说，这样的赛道，把人带到树林深处，每一次加速不是机械的蛮力，更像是在跟大自然较劲。赛程计划三天，热身、预赛、决赛，轮番上阵。预计百多位全国顶尖车手，光报名群里嗨起来，能看出选手摩托跑过的痕迹，有人半夜研究路线。有业内预测八月赛事期间，车迷、媒体、队伍进驻，十八站小镇的人流会破纪录，酒店餐馆生意翻倍，林区原本清冷的夏天，带点躁动和青春气息。
林业局司勇这次说的最直接，盛夏大兴安岭，十八驿站整装待发，全国的骑士、摄影师、老摩托迷、小年轻都邀了，现场不会寂寞。坐在会场尽头的老林工摇摇头，说真想不到搞摩托大赛搞到自家门口了。十八站林区，最近几年双业并举政策见效很快。文化和体育、旅游打散结构，彼此渗透，吃住行、民宿、交通、森林木作小工坊，这块的链条全拉起来。场外传来消息，车迷在平台问：赛道是不是会穿森林？有没有能拍逆光腾尘的段落？答复基本都能满足。
组委会晒出赛道规划表，重点在赛道安全升级、接待中心设施、观众体验区等服务。几天前刚有工作人员穿着防护服查线路，把每一段看台距离定得死死的，不给“摩托飞出场外”的几率。大兴安岭这地方，夏天短，云底低，冷空气钻进衣服，反而很适合这种大功率发动机比拼。很多南方来的车队，头一回带全套防寒服，现场的咖啡摊主反应灵敏，开始加备热饮原料。
宣传片播放时，画面切到林海、河畔、晨雾，还有摩托疾驰而过轧出一道尘埃的慢动作。观众席上传来几声低呼，有媒体同行掏本子悄悄记：原始森林、速度、共鸣。整个发布会最大的卖点，不只是比赛看点，更是林区的风光跟整车共舞，运动员和自然对视、林区焕发新活力。有数据表明，去年十八驿站旅游季接待人次增长超30%，餐饮住宿收入涨一大截，今年越野锦标赛一搞，流量还要提升。
崔建军站在舞台正中央，说了句很干脆的话：中国摩托车越野锦标赛做的是全国级头部赛事，也始终强调群众健身和汽摩文化推广。大兴安岭选这里，目标是实验场地和生态融合的高度，那种人与自然对话、机械和森林协同的场面，新鲜感拉满。有观众在底下问，今后能不能年年办？组委会答复有点神秘，说林区这板凳还没坐热，后头的计划更大。
正午时分，会场灯光下，林业局负责人在台上挥手，还有媒体跟拍赛道沙盘图。十八驿站今年最大的变化，配套都更规范。赛道沿着天然地形延展，避开重点保护林带，观众席做了分区域流线管理，单双日票还有不用实名的电子票，餐饮建议先预约。本地老饭馆门口已提前贴了“赛事套餐”，全是骑士喜欢吃的大锅饭、贴饼子。组委会透露，每天现场志愿者全覆盖，赛道大屏会24小时实时播放进度，社交平台专属话题榜已经上线，粉丝留言，谁会成为今年最大的黑马。人群里偶尔有几个穿着工装的林业工人，以前最怕外人来破坏林区，这次倒换成了自豪，看见游客和车队一起测绘合影。
赛事宣传片最后一个镜头，车手一跃而起，身影刚好定格在林海与天际线之间。电竞和VR设备商也开始入局，计划搞“云观赛”和数据互动，大兴安岭的林海头一回和现代科技撞一起，越野和文旅两开花，场上比到最后一圈，场下夜市也热闹。百余选手、数万观众、林区新盘活的民宿短租平台，背后都是新动能。
今年的中国摩托车越野锦标赛，速度和自然，较劲与共生，夏天的林海全被点亮。谁会成为今年的巅峰骑士？赛事背后的一片绿浪、一次变革会带给林区什么新转变？每个人都像在找答案。场外冷风正好，林海的故事还在继续，速度在路上，十八驿站等你来。
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