红旗HS3价格暴跌，10万处理BBA？销量却让人坐不住坐不住？
2025年8月，在中国SUV市场，听说热度真的很热，82万台新车聚集在一起，自己的产品份额适当调整了60%。但如果我没有亲眼看见汇报，我真的不坚信红旗HS3一个月只卖了1627辆，平稳地放在很多时兴底部。想想看，甚至不到小米SU7的三分之一，这个结果太尴尬了。
提到价钱，众所周知市场近期跌得很大。代理商私下认可，1.5T版本9.9万，2.0T还可以擦2000元，较去年划算4万余——非常可怕，朗逸、轩逸立在同一起跑线上。上年刚上市时，谁能觉得发展意味着14.58万？当时，市场反应几乎爆炸，大家广泛感觉很贵，库存忽然堆在天花板上，制造商的压力没有提到多少。
库存必须消除，代理商马上咬着牙售卖赔付价钱。有师傅告诉我，如今每卖一个都是戳心一次，不清货资金链就要断气。厂家也明白这个道理。减价是唯一的方法。一路打满折扣几乎见底，但车或是动不了。说到底，HS3的品牌号召力不能与小米等新力量对比。顾客总说开红旗有点老气横秋，风格不足，脸部几乎有趣。
实际上，在过去，2.0T和8AT变速箱能够爆炸252马力，380牛·米扭距，100千米7.2秒，推背觉得充足自信，60到120千米加快只需4.5秒，每日超车数分钟。1.5T是另一套，7档双离合器，124KW功率，喝92号汽油就可以跑，油耗仅有6.8升，维持经济实用。底盘选用麦弗逊加连杆式，校正非常硬，拐弯不太大侧倾，但减速带还是有点涩，换静音轮胎可能慢一点。内饰材料非常真实。12.6英寸的坚屏裹在皮革边沿。256色氛围灯配全景天窗。夜里开车的时候感觉很好。座椅采用仿皮革，软硬适中。2个前座都有自己的加热功能。冬天开车很舒适，可是仪表板很厚，看上去很重，视觉也不讨人喜欢。
有朋友从远处看车，大部分一眼就能认出红旗HS3。高山飞瀑造型，进风口宽220mm，四条粗竖条尤其显眼，车身长4655mm，轴距2770mm，紧凑SUV空间平淡，车宽1998mm，尾端滑背设计，总体像运动轿跑。智能配置有12.3英尺液晶仪表，红旗自主研发车辆语音响应快，仅需0.6秒，温控或音乐，但入门级版本给与速率巡航，中高配置L2级智能驾驶，只有5个毫米波雷达不是规范，成本明显小气。如今砍到10万左右，性价比真的很高，2.0T自动豪华SUV在两年前如何敢想？质保到5年或15万公里，这类待遇比很多合资企业都要忠实。
但说实话，红旗很难通过这类大幅降价来复兴它。每月销售5000辆是他们的团本。在过去，OTA升级智能驾驶依然有机会积淀良好的声誉，但现实十分骨感，顾客习惯很难改变，很多侯选人或盯住BBA这种熟悉的面孔。如果你问我，红旗HS3有旋转的机会吗？只能说目前悬架，一步一步地看。
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