“买车就删论坛，我看不到就等于没降价！” 一位试驾完岚图FREE+的准奶爸在论坛写下这句话，转身锁单——这句调侃背后，是消费者对“高配低价”的惊喜与对市场定价逻辑的颠覆性认知。
2025年6月24日，武汉智能网联测试场，岚图汽车CEO卢放宣布岚图FREE+以22.99万元起预售，全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.0。这一价格如深水炸弹，瞬间击穿行业心理防线：同级竞品问界M7起售价30.98万，理想L6需27.98万，而岚图FREE+以低5-8万元的姿态，将“满血华为智驾”首次拉入20万级区间。
一、技术平权：华为全家桶的“降维打击”
全系无减配的华为双王牌
岚图FREE+搭载的华为乾崑ADS 4.0系统，配备192线激光雷达+4D毫米波雷达等29个传感器，其独创的“世界事件引擎+世界行为模型”（WEWA架构）让决策延时降低50%，通行效率提升20%。在懂车帝实测中，面对道路施工占道与电动车“鬼探头”，系统提前识别并丝滑避让，回正车身无摆动，而竞品或急刹退出巡航，或响应迟缓。
鸿蒙座舱的生态碾压
HarmonySpace 5支持5万+鸿蒙应用无缝流转，后排MagLink拓展坞兼容多品牌平板，实现五屏联动。用户调侃：“开Model Y吐槽车机反人类的人，看到这套座舱肠子都悔青了”。
二、底盘革命：百万级驾控的“平民化实践”
保时捷同款魔毯底盘
岚图FREE+采用与保时捷同源的倍适登EDC减震器，配合前双叉臂四球节+后H臂多连杆悬架，实现每秒100次毫秒级阻尼调节。这一组合打破“操控与舒适不可兼得”的魔咒：
麋鹿测试73km/h，超越同级竞品（理想L6等仅68-70km/h）；
连续S弯水杯泼洒量仅10%，比对手低50%以上；
飞坡测试落地无晃动，被称“华为系最好开SUV”。
性能与续航的双重越级
双电机四驱总功率350kW，零百加速4.9秒，纯电续航300km+，综合续航1400km+。对比理想L6，功率高50kW、纯电续航多100km，却便宜5万元。
三、安全重构：潜艇级钢骨与“听劝式”进化
硬核被动安全
车身采用75%高强钢+42%超高强钢，车门防撞梁为2000MPa铝硅涂层材料（硬度匹敌潜艇外壳），电池包通过16层防护体系，抵御针刺、挤压、高温。
1366项用户共创升级
四年间岚图收集近10万条反馈，将用户需求刻入产品基因：
为天窗透光率发放500份问卷，找到“防晒不压抑”的黄金比例；
20种面料盲选测试，工程师蒙眼触摸一月定稿；
免费升级四门电吸门、四活塞卡钳等配置，预售权益价值超万元。
四、定价哲学：打破“高端必溢价”的行业诅咒
岚图FREE+的颠覆性源于三重逻辑：
技术复用红利：华为乾崑智驾规模化量产摊薄成本，实现ADS 4.0首次下沉20万级；
制造底蕴赋能：东风集团供应链优势降低全铝底盘、EDC减震器等硬件成本；
用户价值锚定：砍掉选配套路，将激光雷达、空气悬架等列为全系标配，实现“高阶平权”。
结语：一场由用户书写的价值革命
“这不是改款，是重生。”一位媒体人在上海车展触摸岚图FREE+后感慨。当友商在配置表上玩弄“加减法游戏”时，岚图用5亿研发投入、1366项功能优化和22.99万起售价，宣告了智能电动汽车的“价值回归”——高端技术不应是溢价借口，而是普惠权利。
正如一位车主所言：“35万以下电车最优秀的底盘和舒适度，油车至少强于X5。” 这台“用户共创教科书”正以极致性价比，重写30万级SUV的竞争规则。
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