一辆长度超过5.1米的中大型SUV最容易让人担心的不是空间大小的问题，而是一日里是否方便驾驶、配置是否足够使用以及买车门版是不是“看着便宜但实际缩水”。
海狮08给出的答案比较直接。9月2日，这款比亚迪海洋网科技旗舰SUV上市，指导价区间为22.99万至27.99万元，共推出8款车型，覆盖纯电、插混、五座、六座、两驱和四驱等不同组合。它真正引起关注的地方，并不是价格本身所携带的信息内容，而是在于把一些过去常被高价车型所采用的硬件设施都直接地包括进全系配置当中。
云辇-A闭式双腔空气悬架、后轮转向，带激光雷达的天神之眼B-辅助驾驶系统都是全系标配。从消费者的角度出发来说就是可以买低配但是不能不接受一套“够用但是不完整”的方案，然后再通过加钱来选择安装关键功能。
这也是海狮08与不少同级车型的区别所在：它没有把核心体验过多地放在高配版本上，而是试图从入门车型开始，建立完整的产品形象。
先看车身。海狮08的长宽高分别为5115毫米、1999毫米和1800毫米，轴距达到3030毫米。这样的尺寸决定了它更偏向家庭出行和多人使用场景，五座版强调宽敞，六座版则提供2+2+2布局。
大车在城市里并不总是占优势的，在老城区窄路、地下车库以及拥挤停车位等地方会更加不利。海狮08后轮转向时最小转弯半径为4.95米。这个数字对于日常使用的实际意义来说，比车身增加一块屏幕要更加实在，也就是车身虽然大但是掉头和进出狭窄路段也不会因此而显得笨重起来。
空气悬架不是为了增加视觉上的高级感而设计出来的。云辇-A提供两级刚度调节，车辆可以根据情况改变车身姿态，在越野或者通过复杂的路面时可以升起50毫米，在上下车的时候也可以降低50毫米。对于家里有老人、孩子的用户而言，减少车身带来的便利性远比宣传中的豪华感更易于被察觉到。
空间上海狮08拥有比较强的可变能力。六座版第二排右侧座椅支持横向移动，配有零重力功能，与副驾座椅折叠一起使用可以改善第三排进出。后排不再只是临时应急座位，而是尽可能地保持家庭长途出行的使用价值。
车辆座椅组合有超过140种之多，在一二排可以形成比较平整的休息空间，在电动放倒之后后备厢最大容积可达1173升。车内设有多个储物位置，官方信息表明全车最多有53个储物位置。对于经常带孩子、露营或者长途出行的家庭来说，储物是否顺手比单纯追求座椅数量更重要。
座舱配置并没有只停留在“大屏幕”的层次上。
海狮08搭载了17.3英寸的中控屏，并且配备了AI语音助手，可以进行多轮对话并理解部分模糊指令。六座版还配有21.4英寸后排吸顶屏、25扬声器帝瓦雷音响和杜比全景声系统，在车内预留出多个生态拓展点，可以配合纸巾盒、手机支架等配件使用。动力选择上，纯电版CLTC续航最高为900公里，插混版CLTC纯电续航最高为400公里，满油满电综合续航最高1650公里。不同的动力形式满足了两种需求：经常城市通勤、具有稳定充电条件的用户可以考虑选择纯电动；经常长途出行、又不想完全依靠充电网络的家庭，则可以更看重插混方案。
充电效率也是这款车的卖点之一。车辆采用原生闪充平台，官方给出的数据是5分钟补充一定续航、9分钟充满。在低温环境下，官方称零下30摄氏度时充电时间仅增加3分钟。但是这类数据一般和充电桩功率、电池温度以及实际环境有关，在日常使用中还是要根据具体使用的环境来决定。
安全和辅助驾驶方面，海狮08全系都配有11个安全气囊、笼式车身结构以及第二代刀片电池。带激光雷达的辅助驾驶系统可以实现城市领航、高速领航以及全场景自动泊车等功能。官方还对智能泊车和城市领航做出了一年的安全保障承诺，相关的责任范围和适用条件，消费者在购车的时候还是要仔细地了解清楚。
就产品的逻辑来说，并不是单纯的在车身尺寸、屏幕数量或者续航数字上做加法。它把后轮转向、空气悬架、激光雷达辅助驾驶装进了全系的配置之中，其实是在回答一个现实的问题：一款售价22.99万元起的大中型SUV，能否让入门版本也有完整的使用价值。
