十来万预算想挑辆插混SUV，家里人要求还挺多，续航得够长，配置不能差，空间还得够用，相信不少朋友都跟我一样，挑来挑去犯了难。东风风神L8和捷途山海L7 PLUS这两款车，刚好卡在这个价位，都打着“家庭专属”的旗号，仔细一比才发现，俩车的侧重点真不一样。
东风风神L8官方指导价12.9914.99万元，就主打一个五座紧凑型SUV，看着不大但内里挺实在。捷途山海L7 PLUS稍便宜点，11.9916.59万元，定位中型SUV，还能选五座或七座，这点比风神L8多了个选择，家里人多的朋友可能会更倾向它。
俩车都装了1.5T插电混动系统，但骨子里的技术路子不一样。风神L8前段时间在哈尔滨搞了场极寒实测，零下30℃的天，全程开着22℃空调，跑了1119km，而且测试全程公开透明，油箱充电口都封了，没有刻意节能，这份真实劲儿确实让人放心。
它用的4挡DHT变速箱，通俗点说就是不管市区代步还是高速超车，都能找到最省劲儿的状态，高速上跑起来更有底气，不像有些车高速加速会发闷。实测综合续航能超2200km，搭配30.3kWh的大电池，18分钟就能快充，长途出行基本不用愁半路没电。
坐进风神L8车里，能明显感觉到它是为家庭量身做的。拿到了零甲醛认证，家里有小宝宝或者孕妇的，坐进去也放心，不用怕新车有异味。后排还有个吸顶屏，带娃长途出行，放个动画片，小家伙就能安安静静待一路，家长也能清净会儿。
它的细节也挺贴心，前排用了双层夹胶玻璃，配上静音轮胎，跑高速的时候，车里基本听不到太多噪音，再加上主驾有24种按摩模式，长时间开车也不会太疲惫。安全方面也做得到位，L2级辅助驾驶有28项功能，冰雪路面开着也更安心。
捷途山海L7 PLUS就主打一个空间灵活，厂家都叫它“旅行小房车”，上市的时候热度可不低，60小时就卖了4.8万台，能看出大家对它的认可。车身比风神L8大一圈，轴距也长，不管是前排还是后排，腿部空间都更宽敞，不会有挤得慌的感觉。
它最亮眼的就是32种座椅组合，放倒之后能变成一张大床，喜欢露营的朋友，开着它出去，晚上能直接在车里休息，不用额外带帐篷。高配版还有前后双冰箱，夏天出去野餐，饮料水果都能保冷，这点在同价位里确实很少见。
动力方面，它用的是1挡DHT变速箱，市区开着更平顺，堵车的时候不会有顿挫感，代步很舒服。综合续航1700km，纯电续航220km，日常上下班开，基本不用加油，折算下来，每公里的成本也不高，很适合家用通勤。
智能配置上，它搭载了15.6英寸的中控屏，操作起来很流畅，高配版还支持城市NOA辅助驾驶，在市区开车，自动跟车、自动泊车这些功能都能用，能省不少心。而且它的以旧换新价格很划算，十万出头就能拿下，性价比确实不错。
两款车都主打家庭，但适配的家庭不一样。经常全家一起跑长途，或者对车内环境要求高，住在北方、担心冬季续航的，选风神L8准没错，极寒续航和静谧性都很能打，零甲醛座舱也让人放心。
家里人多，偶尔需要坐七个人，或者喜欢经常出去露营、旅行的，山海L7 PLUS更合适。七座能应急，32种座椅组合能满足各种需求，双冰箱和大空间，不管是日常用还是出去游玩，都很方便。
选车就像过日子，适合自己的才是最好的。十来万也不是小数目，建议大家都去试驾一圈，摸摸质感、开上一段，感受一下两车的动力和空间，心里自然就有答案了。你们家更看重续航还是空间？试驾过哪款？评论区聊聊～
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