“长安逸动提车分享”这个标题，是不是有点太官方了？要我说，这就是一个普通人的选车流水账，外加六百公里新鲜出炉的“热乎”体验。当初决定带它回家，很大程度上就是被那张帅气的脸给“骗”了。前脸那个格栅，配上那对犀利的大灯，再加上修长的车头线条，确实有点小跑车的范儿，侧面的腰线也流畅，当时在店里一眼就看中了。车尾那个双边排气，虽然有一个是装饰，但看着就是提气，运动感一下就上来了。
说到最让我满意的地方，必须得提它肚子里那些给新手准备的“法宝”。我这台逸动是蓝鲸1.5T的尊贵型，最让我这种驾驶技术还在“实习期”的人感到安心的，就是那个可以全时速开启的360度全景影像，再加上540度的透明底盘功能。回老家走那些窄窄的乡间小道，或者是在市区里遇到极限侧方停车，心里一点不慌。喊一声“小安”，影像就出来了，周围看得清清楚楚，后视镜还能自动折叠，这安全感，真是花小钱办大事了。还有那个蓝牙钥匙也挺好用，有时候手里拎着东西，不用掏钥匙就能解锁，挺方便的。
车里头，最吸睛的就是那块13.2英寸的大屏幕，配上全夜景的仪表盘，科技感是到位了。座椅是黑色的皮质，打理起来方便，自动空调也是这个价位里挺厚道的配置。我身高一米七出头，坐在驾驶位，把座椅调到最低靠后一点，腿部空间是很宽敞的，头部呢，因为车身造型比较低趴，确实感觉离车顶近一些，但调整好坐姿后不影响开车。真正让我觉得宽敞的是后排，平时我开车等人，就喜欢跑到后座去，翘个二郎腿刷刷手机，一点不憋屈，累了甚至能半躺着。而且后排地台几乎是全平的，中间坐人或者放点东西都挺方便，这点对家用来说很实在。
动力这块，蓝鲸1.5T的发动机，带动这台车是完全够用的。我平时用车环境比较复杂，国道跑得多，也经常需要超车变道，它都能比较从容地完成。至于大家关心的油耗，我这六百多公里跑下来，表显大概在百公里8升左右。因为我开车不算太“温柔”，这个数字我觉得可以接受。听说如果驾驶风格平稳一些，跑到7个多油是完全有可能的。在市区早晚高峰那种走走停停的路况下，油耗会高一些，大概在8到9个之间。算下来，一箱油在市区里跑，续航里程接近六百公里才会亮灯。毕竟车子还处在磨合期，等做完首保，油耗应该还有进一步下降的空间吧。
当然，车无完车，这台逸动蓝鲸也有一点让我需要适应的地方。主要就是跑高速的时候，风噪会变得比较明显。我也在网上查过，有说法是因为B柱的密封设计问题。为此我还专门买了密封条自己加装，但说实话，改善的效果没有想象中那么明显。后来想想，也许这就是这个价位车型普遍存在的情况吧，毕竟成本摆在那里。有朋友建议换一套静音轮胎可能会好很多，但我这毕竟是新车，轮胎还新着呢，等以后磨损需要更换的时候再考虑吧。多跑了几次高速，慢慢也就习惯了，也算是一种妥协吧。
最后说说大家最关心的价格。我这个配置，指导价是八万多，当时谈下来裸车六万出头，加上购置税、保险和上牌这些杂七杂八的费用，最后落地大概七万一。对于一台用来日常代步的家用轿车来说，这个价格能买到这样的外观、这样的空间和这些实用的配置，我个人觉得已经很有竞争力了。它就像一个务实的小伙伴，可能在某些细节上不够完美，但核心的方面都给你照顾到了，让你花不多的钱，就能享受到不错的出行体验。
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