家人们，咱们聊聊刚亮相的全新一代速腾L，这车一出，直接把油车和电车的对决拉到白热化阶段！名字里加个“L”，车身直接拉长，隐藏门把手、怀挡设计全安排上，低配13万起，顶配摸到17万，这波操作，就是传统油车对新能源的绝地反击！
先看外观，这设计，直接跟上了时代潮流！前脸灯带贯穿，发光车标，矩阵大灯能自动开近光，侧面隐藏把手带破冰功能，18寸轮毂配225宽胎，尾灯也是贯穿式，车标照样亮，“SAGITAR L”标牌直接镶中间。油车狂喜，新能源粉撇嘴：“这不就是抄新势力作业？”
内饰堆料也挺猛，15寸悬浮大屏配8155芯片，华为手机互联+无线充电齐活，方向盘后塞了个怀挡，中控台直接掏空当储物格，抬头显示、30色氛围灯、菱形纹座椅都上了。但仔细瞅，辅助驾驶还是老几样，车道保持+自动刹车，L2级别都没突破，中控保留物理按键算优点？年轻人怕是嫌土。
动力还是那颗1.5T发动机，118千瓦带7速双离合，油车粉说可靠，年轻人吐槽：“隔壁混动油耗2字头，你这喝95#的凭啥？” 空间倒是真升级了，后排能放倒，轴距加长明显。可新能源竞品后排都带冰箱了，这波空间战打得有点晚。
说到底，大众在赌老用户的情怀。430万辆速腾老车主看着新配置可能心动：IQ.Light大灯雨天自动开灯，隐藏门把手冬天不怕冻，怀挡腾出的空间能塞俩包。但对纠结油电的年轻人，智能化比秦L差一截，油耗更没有优势。
这车更像给认准VW标的铁粉准备的，要抢新能源客户？难。老速腾车主觉得值，新人类转头就订电车，没毛病。对于全新一代速腾L，你怎么看？欢迎评论区留言讨论！
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