直接掀桌子了！新款比亚迪夏官降4万
核心变化就是换装了更大的电池包，中高配纯电续航从180km提升到218km。
你以为这就完了？不！还升级了辅助驾驶系统，全系价格指导价下调。
其实夏一直是个奇怪的车。去年我在售后碰到客户，他激动着说：我这车开了半年才发现，续航就这点，还是老款的180，想想还挺失望。这就对了，消费者是真实感受，数据对比不一样。
这次官方宣传说：218公里续航提升明显，我心里在想，提升明显？其实就是为了让他们差别别那么明显。也就是说，老款180，到中高配就变成了218，你说是不是有点像拼命放大升级的力度？
这次的换装让我觉得，夏这车彻底死透了。去年同期的某主机厂（不是比亚迪，但类似的例子很多）就有个车，续航也是突然多了个差不多30公里，没人信那是真的。
你看，这次的换电池包，应该是用了更大容量，结构上没那么复杂（换个电池多麻烦？一堆供应链博弈在里面）。我这两天翻了下聊天记录，有个朋友说：你说，夏这车是不是想死透了？换个千元电池就能上得了台。我觉得可能真的差不多，都是供应链的事情。
关键是续航提升背后，其实也没那么简单。你以为218就多大变化？我猜，大部分人都想要单次续航能达到300km，尤其是在城市里跑，短途用车，续航能力虽然不是唯一指标，但考虑到二线三线城市，真要跑远点，就知道218还是挺吃力的。
大家有没有发现？比亚迪在夏的定价策略，特别微妙。你看，之前夏的价格，顶配可能差不多是20多万，现在官方降价4万，直接让车价跳到16万多。
20万左右的新能源车，市场其实挺胶着的。你可以对比一下同价位的竞品，比如某国产新车，续航差不多，但配置更丰富，像自动驾驶辅助、电池保温等都快追上旗舰级了。
这里面，实际上比亚迪夏的核心竞争力在哪？大电池、续航，还是那点辅助驾驶？辅助驾驶系统的提升其实也不是特别大。升级了，最多也就算更智能些。我知道市场上有人会觉得，辅助系统不行的还会经常卡壳，这也是我一直在观察的点。
再说说供应链。你以为电池真用的都是国产顶级？不完全。大部分供应商其实都在拼价格，你买个大电池包，成本真的差不了多少。我悄悄问过维修厂的朋友，他说：这批电池其实都差不多，靠谱点的会多点造价，但成本差不了太多。他们说，最大的问题反而是组装效率和后续维护。
我还记得一年前，某朋友说：买车就得看电池的容量和效率，别只盯续航了。这话我后头一直没太放在心上。其实细想，电池的结构更大更厚，更重，这是个成本和难度的衡量点。大电池带来什么？续航，但也增大了车身重量，影响操控。
说到操控，夏这个车的底盘调校我倒觉得还行。别看续航和电池变大，悬挂调得还算合理。关键还是在细节上。车身的轻量化做得怎么样？我看了一下，夏的车身侧面线条流畅，但车架材质，用料是不是省点材料我就不太敢说。反正，整体来说，性价比似乎刚刚好，但刚刚好这个词用在夏，真是有点奇怪。
其实我还挺疑惑，夏的降价策略，到底意在留住谁？厂家真想拉新还是趁机清仓？我问自己：这价格背后，难道不代表，市场反应不如预期？也可能是保留部分客户，让他们觉得价格有诚意。
这是个很微妙的信号。你会不会觉得，夏这车不用说淘汰就是等待换代的信号？毕竟，从研发逻辑上讲，换装大电池、提升续航，是硬指标。可换个角度想，又有谁真意图在持续拼价格呢？我估计也就那几个价格敏感的消费者会在意这个。
话说回来，市场上的钓鱼局还能怎么玩？其实我一直觉得，消费者其实还是更在乎用车的体验感。续航够用，配置让人觉得值，比起拼数字，更希望车是真的顺心。
你平常出门，是不是会在意，车一公里的综合成本有多低？我粗算过，百公里油电混合大概花费1块多，纯电在城市短途跑一圈，电费可能差不多0.5元（这块估算不准），而保值率，大概也就70%到80%。
车不是只为了续航、价格，用过的人都知道，关键还是用着顺手不顺手。也尤其在营销的时候，大家一边喊着要降价，一边又怕价格战把利润杀死。其实这也是个巨大的博弈。毕竟，车企也是要养家糊口的，不能太折腾。
这期间，我倒在想，夏这个车，未来会走向哪条路？它还能走多远？还是说，纯粹靠降价+续航吸引客户，到头来还是短期行为？
（这段先按下不表）
难道说，为了剩下那点市场份额，比亚迪真的愿意夹缝生存？这不禁让我发问：会不会未来所有的自主品牌，都是活在续航越长越好，价格越低越好的死循环里？
反正，市场就是这样，拼配置、拼价格、拼背后资源的能力。你看，明明目前还剩几家能把芯片、电池弄得相当靠谱的企业，不也是在这种暗战里面拼死拼活？
到哪怕我猜测得不够准，大概也就是这两点：一，续航永远不用太多，反正消费者真在意的，不是最高的那一公里数；二，价格永远不可能非常友好，除非市场真出大事。
但你有没有想过，真正难搞的，是消费者的心理？特别那一批精明用户，知道那电池多大容量心里没点数，但会加分那些用过觉得不错的人对他们的影响——这车续航挺稳，买了几年还剩价，才不亏。
而比亚迪夏，正巧处在这个点上：续航有限，但价格还还得还，能不能算是留下一点点活路，我就不敢妄下评论了。
反正，制造商和销售商的玩法，千变万化。你我，都是看热闹的不嫌事大。
你说呢，如果换个角度，夏还能继续活下去吗？谁知道呢...
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