大众与众08在2025年11月就出现在了工信部目录里,外形、车身尺寸和部分配置已经公布,今天安徽大众终于公布了与众08的内饰,那现在我们就一起来揭秘一下吧!
与众08采用了环抱式的内饰设计,仪表盘和中控屏分别搭载10.25英寸和双14.96英寸联屏,这一造型和ID.ERA 9X非常相似。方向盘为双辐样式,这个造型应该是未来近几年ID.的家族设计语言了。
配置方面,与众08全车使用了Nappa真皮材料,副驾座椅拥有带腿托的14向电动调节,气动按摩,双无线充电、20扬声器音响、1.74㎡调光天幕,功能还是相当丰富的。
来到后排,与众08提供折叠小桌板,主驾驶靠背的磁吸接口、座椅加热、隐私玻璃、后排出风口,舒适性和拓展性方面表现确实不错。
与众08的外观使用了大众全新的设计风格,Logo夹在细长的大灯中间,看起来很有侵略性,封闭式的前脸和其他新能源车型相似。
来到侧面,与众08的线条比较平直缓和,分体式大灯向两侧一直延伸到前门,配合上黑色A柱,虽然是一款家用取向的SUV,但造型还是相当有看点的。不过与众08采用了隐藏式门把手的设计,这一点不免让人吐槽。车身尺寸方面,与众08的长宽高分别为5000*1954*1672(1688)mm,轴距3030mm。超过3米的轴距,这也让人非常期待车内的空间表现。
与众08使用了无框车门,对于一款超过5米的中大型SUV来说,这种设计确实不太常见。
与众08的尾部设计采用跟车头相近的设计语言,线条柔和,Logo同样在尾灯的中间位置。
动力方面,与众08搭载230kW的电机,电池容量分别为82.36kWh和95.04kWh,续航里程分别是630km/700km/730km。智能化方面,新车配备L2级的辅助驾驶、大语言模型的AI智能助手,800V技术等,并可以实现整车OTA升级。
总结
与众08的节奏还是有些慢了,在如今快节奏的新能源时代里,吊胃口的时间太长,如果还不抓紧推出的话,喜欢它的朋友,很有可能会选择其他车型了。
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