全新普拉多VX海外版来了，带着国内没有的7座和更亲民的价格。
这次海外发布的普拉多VX，核心就两点：2+3+2的七座布局，以及27.2万人民币（5450000日元）左右的起步价。这个价格，比国内在售的2.4T混动普拉多低了近10万。
外观和国产新普拉多基本一致。方盒子造型，熏黑直瀑中网，醒目的牛头标，突出的轮拱，黑色18英寸轮圈，悬浮车顶设计。硬派风格一眼就能认出来。尺寸不小，车长4925mm，轴距2850mm。
车内布局大家很熟悉，三幅方向盘，7英寸仪表盘配12.3英寸中控大屏，保留了一些物理按键。用料有软包和缝线。
关键升级是座椅：2+3+2七座，全皮革包裹，实用性更强。标配Toyota Safety Sense 3.0安全系统。
动力选择了成熟的2.7L自吸发动机，最大163马力，配6AT变速箱和全时四驱。有S挡模式和后桥差速锁。非承载式车身这套越野底子没变。油耗官方数据是7.5L/100km。
这款海外VX版，精准打的就是预算有限但需要7座和硬派越野能力的用户。27万出头，能买到丰田的可靠四驱、差速锁、7座空间，在东南亚、中东这些传统越野市场很有吸引力，丰田计划2025年底前在全球铺货。
国内用户暂时买不到这个版本。国内2025款普拉多主打2.4T混动，提供5座或6座，价格更高。丰田这次在海外推2.7L七座，就是看准了不同市场的实际需求。
简单说，海外普拉多VX就是丰田给务实派越野用户的一份答案：经典越野三件套（非承载车身、全时四驱、差速锁）、实用的7座空间、相对低的27万门槛。
它可能不够炫酷，但会是陷车时最可靠的伙伴之一。
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