说起MPV这事儿，我原来一直觉得想要空间大的家用车，起码得准备个十几二十万。艾力绅、奥德赛这些日系“标杆”，动不动就二三十万，让不少预算有限的家庭只能望而兴叹。
但你还别说，最近我发现了个有意思的现象——原来5万块钱左右，也能买到中型MPV了！
这不，五菱佳辰就是这么个存在。它凭啥能在这个价位段站稳脚跟？有一说一，确实有它的道理。
1
先说尺寸，确实够意思
你可以说五菱佳辰外观不够精致，也可以说它内饰用料一般，但架不住人家尺寸是真的大。
长度4785mm，轴距2750mm，这个数据放在MPV里头，比艾力绅（4847×1848×1695mm）小不了多少，但比奥德赛（4861×1820×1712mm）在某些维度上还真有优势。
关键是啥？价格差了快四倍！奥德赛起步价就得22万+，艾力绅更是奔着25万去了，而佳辰呢？5万出头就能拿下。这种性价比，你说它凭啥不火？
2
92号汽油，这个真得点赞
说到用车成本，佳辰最让我满意的就是能喝92号汽油。你知道现在油价多少钱一升吗？95号比92号贵个4毛多，一年下来能省不少钱呢。
我算了笔账：按照一年跑2万公里计算，佳辰百公里油耗大概8-9L（毕竟车重摆在那），一年就是1600-1800升油。
如果都用92号汽油，比用95号的能省个六七百块钱。
虽然不算特别多，但蚊子再小也是肉不是？
更关键的是，92号汽油的加油站覆盖更广，出门在外不用担心找不到合适的油品。这点对于经常跑长途的家庭来说，实用性真的很强。
3
皮座椅配置，意料之外
说实话，当我第一次坐进佳辰的时候，心里是有点忐忑的。毕竟5万块的车，能指望啥样的内饰？结果人家给配了皮座椅，这个确实超出我预期了。
虽然不是什么高级货，但至少看起来不那么寒酸，摸着手感也过得去。夏天不会像织物座椅那样闷热，冬天也不至于太冰凉。有一说一，在这个价位能给皮座椅，五菱还是挺厚道的。
4
空间表现，真的够用
佳辰的空间表现是它最大的卖点，没有之一。第二排座椅可以前后调节，第三排虽然不算特别宽敞，但应急坐个成年人也不成问题。
我实际体验了一下：身高175cm的我坐在第二排，腿部空间绰绰有余；第三排的话，短途还行，长途就别指望了。但考虑到这个价格，你还能要求啥？
后备厢装载能力也不错，第三排放倒后能装不少东西。家里搬个家、买个大件，基本都能应付。
5
动力够用，别指望推背感
搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩135牛·米。这个动力数据说强不强，说弱也不算太弱。
实际开起来咋样？就这么说吧，市区代步完全没问题，高速超车得提前规划一下。毕竟车重在那摆着，指望它有什么推背感那是不现实的。但胜在平顺性不错，CVT变速箱调校得还算合理。
6
有啥不足，咱也得说清楚
做工细节方面确实一般，内饰塑料感比较明显，按键手感也谈不上高级。隔音效果也就那样，高速行驶时风噪路噪都比较明显。
悬挂调校偏硬，过减速带的时候颠簸感比较明显。不过考虑到它的定位和价格，这些问题也不算太过分。
7
买不买？我的建议
如果你家里确实需要一台大空间的车，预算又真的有限，佳辰确实是个不错的选择。特别是刚需家庭，比如家里有老人小孩，偶尔需要7座出行的。
但如果你对驾驶品质、做工细节有比较高的要求，或者主要是自己开不怎么载人，那还是建议多攒点钱考虑其他选择。
五菱佳辰就是那种“够用就行”的产品。它不完美，但在这个价位段，确实找不出太多能打的对手。5万块钱买个中型MPV，你还想咋地？
个人观点，仅供参考。
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